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长安福特福克斯轿车维修笔记2则

2016-10-03  鲁班学子
故障1
  
  一辆2007年产长安福特福克斯1.8轿车,搭载手动变速器,行驶里程6万km,用户反映该车在行驶过程中发动机故障警告灯突然点亮,之后发动机开始抖动。
  检查分析:接车后,试车发现仪表板上的发动机故障警告灯点亮,发动机抖动得比较厉害。经进一步检查,发现发动机第1缸和第4缸不工作。连接故障诊断仪对发动机控制系统进行检测,仪器显示了多个故障码(图1)。其中P0108的含义为进气歧管压力传感器输入偏高,可能的故障原因包括进气歧管真空泄漏、传感器线路及动力控制单元存在问题及传感器本身故障。之后,笔者决定利用故障诊断仪读取发动机控制系统数据流。将点火开关置于II挡,正常情况下,此时发动机进气歧管内的压力应为最大值,对应的信号电压值应为4.99V(图2)。起动发动机后,继续观察数据流,正常情况下发动机怠速运转时传感器的信号电压应该在1.2V左右,而该车的传感器信号电压值基本上无任何变化,仍维持在点火开关打开时的数据(图3)。
  首先检查进气压力传感器的相关线路。经过仔细检查,线路未见异常。进气歧管是否存在泄漏呢?经过仔细检查,可以确定进气歧管无泄漏。根据上述检查结果,问题指向了传感器本身。为了确定是否是传感器本身的问题,从同款车上拆下进气压力传感器进行替换试验,在将正常的传感器安装到此车上后,试车一切正常,发动机工作平稳,故障排除。
  
  故障排除:在更换新的进气压力传感器(图4)后,试车故障彻底排除。
  回顾总结:该车的故障虽然不是很复杂,通过故障诊断仪检测到的故障码,结合发动机控制系统数据流,锁定问题出在传感器或其相关线路上,经过检查确定线路没有问题,最终确定传感器自身损坏。
  经过查阅相关资料得知,当该车发动机控制系统中的进气压力传感器损坏后,动力控制单元会设置相应的故障码,并点亮发动机故障警告灯。同时,为了保护发动机,控制单元切断了2个缸的正常运转。通过对该车故障的维修,提示笔者和广大维修同行,对于多数故障,只要能够掌握相关的理论知识,结合具体故障整理出正确的诊断思路,参考相关维修资料,正确使用故障诊断设备,一定能够将其迅速排除。
  
  故障2
  
  故障现象:一辆2009年产长安福特福克斯1.8轿车,搭载手动变速器,行驶里程为2.4万km,用户反映该车仪表板上的发动机故障警告灯点亮。
  检查分析:连接故障诊断仪对发动机控制系统进行检测,设备显示了“P2122――节气门/加速踏板位置传感器/开关D电路输入偏低;P2121――节气门/加速踏板位置传感器/开关D回路范围性能”2个故障码。根据故障诊断仪读取到的故障码,可以基本判定为节气门/加速踏板位置传感器或其线路故障。利用故障诊断仪查看发动机控制系统相关数据流,发现加速踏板位置传感器(图5)信号正常,故初步排除了加速踏板位置传感器出故障的可能性。既然传感器自身没有问题,那么会不会是相关线路存在问题呢?
  经查阅相关电路图(图6)可知,加速踏板位置传感器的供电接脚是C648的6号脚,接地接脚为C648的4号脚,1、2及3号接脚分别为5V、12V和信号线。该信号通过仪表经过网络数据线传送到动力控制单元,5号脚直接连接至动力控制单元。观察动力控制单元数据流正常,表明加速踏板位置传感器1、2、3及5号脚正常;继续检查6号脚,供电正常;在检查C648的4号脚接地时,突然发现不通。在确认万用表正常后,再次测量4号脚接地,还是不通。至此,可以确定4号接脚接触不良。
  
  故障排除:在固定4号脚针脚后,故障排除。
  回顾总结:经询问用户,得知该车刚换完空调滤芯。由于福克斯轿车空调滤芯安装在加速踏板位置传感器附近,如果更换空调滤芯时未拆下加速踏板位置传感器,则可能会碰到。该故障有可能是之前维修人员在更换空调滤芯时,无意碰到传感器插头后,因力量较大,从而影响到了插接器的接脚连接。因此,在这里也要提醒广大维修人员,在维修操作过程中一定要细心,以免造成不必要的麻烦。

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