【收藏界】古董自行车的怀旧

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自行车的怀旧，截止到上世纪末，虽然如今已进入汽车时代好些年，但人们对于自行车的热爱一直未减。

“中国造”最早的自行车

清朝康熙年间，黄履庄潜心研制了自行车。《清朝野史大观》记载：“黄履庄所制双轮小车一辆，长三尺余，可坐一人，不须推挽，能自行。行时，以手挽轴旁曲拐，则复行如初，随住随挽日足行八十里。”这是史料最早记载的自行车。

1910年 英国 白金人

“白金人”当时仅生产100辆，中国引进了10辆。生产这辆车的英国厂家曾想让它回“归”英国，开价170万元人民币；一位收藏家更是提出以一辆价值300万元的劳斯莱斯汽车交换，被藏家婉言谢绝。

1920年 Raleigh 古董凤头公路运动车

溥仪收藏的德国“蓝牌”自行车

中国“玩车”鼻祖爱新觉罗 溥仪，据说这位末代皇帝骑自行车着迷不说，买车还上瘾，甚至命内务府不惜从盐业银行贷款购买各国的名牌车。据清宫档案记载，溥仪经常用在宫里骑着玩的自行车有二十余辆，包括英国“三枪”、德国“蓝”牌、法国“雁”牌等。 据说为了骑行方便，他还曾拆过宫中门槛。图为溥仪收藏的德国“蓝牌”自行车。

1900年左右的德国产古董自行车

从爱好来讲，收藏自行车没有必要选择现在的车型，要以二十世纪以前的车型为主，可以选择那些稀有的车型，或是有历史性、故事性的车，比如国外有代表性的车、革命前辈骑过的车、自己祖辈用过的等。

24K纯金捷安特自行车

骑自行车的才是土豪，英国Goldgenie公司专为富人们定制金质产品，价值25万英镑（人民币234万左右）。以后在路上可要小心小心再小心咯，撞了可赔不起。

1991年 Cinelli Pro Max公路车

诞生于1991年的Cinelli Pro Max公路车，车架采用经典的Columbus Max steel管材，Cinelli特有的车架造型与经典的Laser系列涂装形成完美的搭配。整套的Campagnolo C Record系列套件更使整台车成为永恒的经典。NOS级别的品相，也令这台拥有20多年历史的单车具备了更多的收藏价值。

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