|
由中国自行设计研制的蟒式全地形双节履带车30吨车，全车采用模块化结构设计，可使后车搭载大型机械设备、救援设备等模块。该车载重量大、行驶里程远。能够快速把机械设备、人员物资运抵工作现场。这种全地形车可以在多种地形给军队提供补给和后勤服务。 ↑↑1m高的土坡轻松翻越↑↑ 蟒式全地形双节履带车参考俄罗斯DT-30“骑士（Vityaz）”铰接式履带全地形运输车，主要用于在沼泽、雪地和沙地等环境中运送重物，首车制造于1981年，198年开始小批量生产。它同时被用于民用领域，最初型号的DT-30目前已经不生产，它也从未被出口。DT-30“骑士”使用铰接结构，最初型号只有单一的货斗，自重和载重均为30吨。改进型DT-30P拥有两个货斗，也更常见。“骑士”的前方有全封闭驾驶室，可容纳一名驾驶员和4名乘客。发动机位于驾驶室后部，后面的铰接车可以根据需要换成不同的车体。“骑士”由710马力的V-46-5多燃料发动机驱动，发动机装有加温器，可在-50°C环境中启动。它可以达到50千米/小时的公路速度和5千米/小时的水上速度，行程500千米。它的履带宽1.1米，因此地面压力极小，甚至不会引爆反坦克地雷。另外其爬坡度60%，侧倾坡度30%，越壕宽4米，过垂直壁高1.5米。 ↑↑分4个吨位↑↑ 蟒式全地形双节履带车分为4个重量级，分别是3吨、5吨、10吨和30吨，各司其职。 ↑↑轻松渡河↑↑ 蟒式全地形双节履带车不但可以全地形越野，过浅水更是轻而易举，甚至还可以在毫无准备的情况下渡河，渡河行驶速度为5km/h。 |
|
|
