序号 | 现象 | 原因 | 检查及处理 |
1 | 主轴不能换挡 | 1.换挡信号无输出 2.液压系统压力不足 3.档位开关故障 4.换挡液压阀故障 5.换挡油缸卡住 6.电磁阀线圈烧坏 7.换挡油缸拨叉脱落 8.换挡油缸窜油或内泄 9.换挡到位开关失灵 10.电源电压太低 | 1.检查换挡信号控制线路和PLC换挡输出信号 2.检查工作压力,若低于工作压力应进行调整 3.检查档位开关是否松动,线路是否有问题 4.检查液压阀并清洗,或更换液压阀 5.调整或研磨油缸,必要时更换 6.更换控制线圈 7.修复或调整 8.更换密封圈 9.更换新开关 10.检查电源电压 |
2 | 主轴不转动 | 1.主轴转动指令是否有输出 2.没有电源 3.没有使能信号 4.保护开关没有失灵或压合 5.液压卡盘未卡紧工作 6.挡位不正确 7.无换挡到位信号 | 1.检查主轴控制电路及控制键信号 2.检查主轴驱动模块的输出电压 3.检查电源模块、驱动模块的使能信号 4.检修床头箱防护罩的保护开关或更换 5.调整或维修液压卡盘 6.选择实际挡位应与程序设置的挡位相符 7.维修或更换换挡到位开关 |
3 | 主轴转速不稳 | 速度反馈信号不良 外部干扰太大 | 1.检查编码器及连接电缆 2.检查接地连接、外部干扰源 |
4 | 主轴不能定位 | 1.主轴脉冲编码器故障 2.脉冲编码器电缆连接故障 3.脉冲编码器安装问题 4.主轴不处在定位方式 | 1.维修或更换脉冲编码器 2.检查连接故障点 3.重新安装脉冲编码器 4.检查工作方式信号DB33.DBX84.5 |
5 | 主轴定位不准 | 1.更换脉冲编码器位置不正确 2.定位公差设置不合适 | 1.调整脉冲编码器位置 2.调整定位公差不大于17度 |
6 | 切削振动大 | 1.主轴箱和床身连接螺钉松动 2.轴承预紧力不够、间隙过大 3.轴承预紧螺帽松动使主轴产生窜动 4.轴承拉毛或损坏 5.主轴与箱体精度 | 1.恢复精度后并紧固连接螺钉 2.重新调整,消除轴承间隙,但预紧力不应过大,以免损坏轴承 3.紧固预紧螺帽,确保主轴精度合格 4.更换轴承 5.维修主轴或维修箱体使其配合精度和位置精度达到精度要求 6.调整维修 |
6 | 切削振动大 | 6.转塔刀架运动部件松动或压力不够而未卡紧 7.其他原因 | 7.检查刀具或切削工艺问题 |
7 | 主轴箱噪声太大 | 1.主轴部件平衡不好 2.齿轮有严重损伤 3.齿轮啮和间隙大 4.轴承拉毛或损坏 5.传动皮带尺寸长短不一致或皮带松弛,受力不均 6.齿轮精度低 7.主轴箱润滑不良 | 1.重做动平衡 2.维修齿面损伤处 3.调整或更换齿轮 4.更换轴承 5.调整或更换皮带,不能新旧混用 6.更换齿轮 7.调整润滑油量,保持主轴箱的清洁度 |
8 | 齿轮和轴承损坏 | 1.换挡压力过大,齿轮受冲击产生破损 2.换挡机构损坏或固定销脱落 3.轴承预紧力过大或无润滑 | 1.按液压原理图,调整到适当压力和流量 2.修复或更换零件 3.重新调整预紧力,并使之充分润滑 |
9 | 主轴发热 | 1.主轴轴承预紧力过大 2.轴承研伤或损坏 3.润滑油脏或有杂质 | 1.调整预紧力 2.更换新轴承 3.清洗主轴箱,更换润滑油 |