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前几天，动力带T，标配电子稳定程序的卡罗拉正式发售了。在上个月的销量榜单中，家用轿车的前五名依然被捷达、朗逸、英朗、速腾、卡罗拉占据着。而继日产轩逸之后，丰田在卡罗拉上换装涡轮增压以及标配ESP，表明了日系车欲吹响反扑的号角。不过，介于卡罗拉的名气非常浩大，必须为全球销量第一的头衔支出一定的钱票，所以同样改款之后，另一台丰田车的性价比也就随之浮出了水面。  它就是和卡罗拉同平台打造的丰田雷凌。相比于卡罗拉，雷凌的外观走的是运动范，但是和卡罗拉是一个平台的产物，动力总成也是相同的。打个比方，相当于大众的桑塔纳和捷达。  雷凌的内饰在大气、稳重的基础上，走的是稍偏运动的风格。不过整体做工和档次感在同级别属于优秀的水准。   上图为全新1.2T的车型的谍照，从尾标来看发动机换成了D-4T，与已经上市的拉罗拉为同款机型。采用了丰田最新的直喷技术，可同时实现阿特金森循环和奥拓循环，动力比1.6L甚至1.8L车型更强、更有力，同时油耗仅5.4L。 
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