选择滑翔伞这是一个重大的决定。最好的建议是诚实的认识自己是哪种类型的飞行员，并且选择你最喜欢飞的那一个。 选择正确的滑翔伞By Rob Whittall 飞行的信心常常被忽视，然而我觉得这是在滑翔伞的选择中最重要的因素。如果你对一把滑翔伞感觉很棒，相比你用那把让你感觉紧张的滑翔伞肯定会飞得更好。如果你在恶劣的环境、复杂的气流中丧失了信心、感到害怕，你将丧失做出正确决定的能力。这一部分取决于肾上腺素和恐惧感——他们恰恰在你最需要判断力的时候阻碍了它。另一方面，如果你的确非常喜欢你的滑翔伞，并且感觉用它飞行非常轻松惬意，那么你的恐惧、慌乱等不适反应的临界值会高很多，从而让你在关键时刻有更多的机会做出正确的决定。 时尚潮流首先，我将忽略外观以及当下流行的款式，我不是外貌协会的。我经常听说一些疯狂的飞行员通过滑翔翼的认证报告来选择滑翔伞，哪一把有最好的评分就选择哪一把（天啊，上帝）。我也听说一些飞行员购买某个滑翔伞是因为他的朋友也有一把一样的（这种想法真可爱）。或者一些飞行员完全被生产厂商对该滑翔伞的性能数据影响：比如最高时速（后患无穷）。最后，一些飞行员购买某把滑翔伞仅仅是因为喜欢它的颜色（跟他车的颜色匹配！）。我会避开这些飞行员仅仅是简单的、诚实的评估自己的飞行能力然后坚决的选择飞行中给你最饱满的信心的那把滑翔伞。 我是哪种类型的飞行员？现在是时候来整体的认知自身的能力了。如果你是一个休闲飞行员，一年内的飞行时间不会超过50小时，那么你的选择是很容易的：即使你偶尔一两个月中断飞行，一把EN A或者接近EN A的EN B滑翔伞将会有足够的稳定性和操控性来帮助你保持飞行的信心。不要介意一把滑翔伞上写着“初学者滑翔伞”，如今的滑翔伞的性能设计都很棒，很多飞行了很久的飞行员在经历了使用热门滑翔伞的不愉快飞行后说：我最愉快的飞行体验还是使用这些“初学者滑翔伞”时获得的。 如果你足够幸运，基本上每周都能保持飞行并且很少中断，就可以考虑进阶。只有你已经非常自信，经验极度丰富，并且一直在保持飞行。那么也许你可以考虑评级高于EN C的滑翔伞。 那么你可以自己思考：“那么，我已经决定，事实上我现在只想做一个普通的飞行员而不是想我以前想象的一样做一个长距离越野飞行员或者竞技飞行员。感谢上帝，这就是我想要的！” 记住，你是要购买一个飞行器——你日后的安全取决于你的这个决定。 试飞一旦你将选择范围缩小到了四到五个型号，那么用他们去试飞一下。我最想告诉你的是：不要听销售员的推销也不要考虑给你承诺的大优惠。仅仅考虑这些滑翔伞给你的感觉是什么：容易起飞么？它使用起来是否像油罐一样平顺？你在它下面的每一分钟是否都感觉舒适、自信？
你感觉最好的那一把就是你的选择。如果你的朋友购买了一把比你便宜的不同型号，这是没有关系的。因为到时候是你在用这把滑翔伞飞行，而不是他们。记住，你在花一大笔钱购买飞行器材。如果你对某把滑翔伞感觉的确是最棒的，但是仅仅因为贵上几千块钱你就没有买它，你就是个傻瓜。 现在，我们看看如何选择尺码？尺码貌似一直是个问题，但是事实上这个问题非常简单。用你的净重加上15公斤。那么你将得到你的“飞行重量”。选择那把你最靠近它的飞行重量范围的中间值的。 如果你的飞行重量在两个尺码的边界，那么根据你想进行哪种类型的飞行来选择。比如，如果你希望在相对较强的风中飞行较多，那么较大的翼载荷将会帮助你获得更快的速度，那么较小的尺码适合你。 另一方面，如果你在温和的环境飞行较多，较大的尺码也许是更好的选择。因为它能给你略微减小下沉率，帮助你更有效的爬升。然而，如果你经常在猛烈的热气流中飞行，使用较小的尺码会让你飞行得更舒适。不要对这个问题过于紧张：你用这两个尺码都能进行安全的飞行，那么购买那个你觉得飞起来感觉好的。 娱乐因素每一个飞行员想要的都不太一样，但是记住一点流行时尚并不重要。你在天上的舒适感和自信心才是重要的。一个飞行日结束时，谁飞得更高或者谁飞得更远都没有关系。 重要的是你带着美妙的笑容、超棒的飞行体验、脑海中美丽的景色回到家中。因为，这才是我们的飞行的目的。 选择正确的滑翔伞尺寸By Bruce Goldsmith 滑翔伞的制造厂商如何来确定飞行重量的范围？如果对于你的滑翔伞来说太重或者太轻会发生什么？ 看看起飞重量范围首先，你应该看看滑翔伞厂商所指定的起飞重量范围，而不是看滑翔伞的大小。不同的厂商使用不同的方法来测量伞翼的大小，所以如果你购买一把滑翔伞的尺码与你以前用的滑翔伞的尺码相同（但是是不同的品牌），这是一个很大的错误。尺码可能只是简单的按照10%的差异来设计，但是同样是大号，性能通常有着差异。 其次，一个厂商标明的中号可能被另外一个厂商称作大号，所以，直接看滑翔伞标明的飞行重量范围，而不是看这个伞称作什么尺码。 什么是正确的尺码？答案很简单：当你准备好起飞时，带着你的滑翔伞以及所有的仪表、装备称一下你自己。然后选择那个你最靠近起飞重量范围中间值的那个尺码。通常我发现如果你是一个中号伞的飞行员，你的装备重量会在13公斤左右。如果你是一个大号伞飞行员，你的装备会重一些，大概在14公斤左右，小号则是12公斤左右。然而，不同的装备重量差异也很大。当我在竞赛飞行中，装备总重量约在25公斤，这很大程度上是因为使用了特殊的座袋。如果你使用轻质装备，你可以把你的装备重量压缩到6公斤，这对徒步来说非常棒，但是同时也意味着你可能需要用小一些的滑翔伞。 滑翔伞厂商是如何确定起飞重量范围的？我不能说所有的厂商都是这样，但是我可以告诉你我使用的方法。我首先设计中号滑翔伞，它的尺寸是依据一些设计元素的，比如过往的资料，翼面弧度和用途。 通常来说中号的投影面积大概23平方米，它的飞行重量大致是80到100公斤。当我完成试飞后，将会获得足够的实际使用感受。通过这些感受结合设计初衷来略微的向上或者向下调整。 其他尺码的滑翔伞的设计流程基本相同，而每一个尺寸参数将线性的扩大或者缩小4%，带来的面积差异就是1.04*1.04=1.082,或者说不同的尺寸间有8.2%的差异。 经验显示，厂商所建议的翼载荷在不同尺码的滑翔伞上也并不完全相同。相对大尺码的滑翔伞会优于小尺码的滑翔伞，翼载荷会略微高一些，相对小尺码的翼载荷会略微小一些。 接近上限的飞行会发生什么？如果你用一个接近其上限的滑翔伞飞行，是有利有弊的。你的飞行速度会更快。你的失速点（失速速度）会高一些，同样最低速度和最高速度都会高一些。根据重量不同，每增加10公斤，这些速度都会提升1-2km。同时，你的最小下沉率会略微大一些，刹车也会重一些。 总体来说，接近上限的飞行会带来如下结果：
如果你接近下限飞行呢？所有的状况都是相反的：
你非常需要注意的一点是：你的滑翔角度不会收到翼载荷的影响。如果你相对较重，你会获得相同的滑翔角度，只不过速度略快。然而，较小的滑翔伞的滑翔性能相比较大的滑翔伞略差。 个人喜好我个人喜欢在夏天使用较大的飞行重量飞行，在冬天使用较轻的飞行重量飞行。这是因为夏天各种气候条件相对猛烈，速度比下沉率更重要。在冬天则是相反的。所以，对我来说最完美的滑翔伞是当我只带很简化的装备时候，我的飞行重量接近滑翔伞的飞行重量范围下限。当我带上一点配重和全部的竞赛装备时，我的飞行重量刚好是该滑翔伞的上限。 |
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