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金塘大桥和西堠门大桥是宁波舟山港的两座主要桥梁，也是船舶进出核心港区的重要通道，交通流量大，据统计，平均每月通过金塘大桥主通航孔的船舶流量就达4000多艘次。每月有这么多船舶经过桥区水域，那么，你知道大桥都有哪些相关规定吗？通过大桥时需要注意什么，以免被开“违章单”呢？  一、金塘大桥水域常见违章行为 （一）高频未有效守听 （二）违规追越 （三）逆向航行 （四）超速行驶 据2015年数据统计，在金塘大桥桥区航段，由VTS值班发现的船舶违章行为107起，其中涉及高频未有效值守57起，违规追越36起，逆向航行18起，超速9起，其中很多船舶同时存在多种违章行为。另外，还包含违规抛锚、违反交通管制规定等违章行为。
二、通航孔和桥区航道通航尺度为多少？ （一）通航孔及对应的桥区航道：
（三）大桥禁航水域：系指金塘大桥除通航孔及桥区航道外，大桥轴线两侧各1000米范围内的水域，其中沥港段为大桥轴线两侧各200米范围内的水域。
三、哪些船舶可以通过大桥？ （一）主通航孔及其对应的桥区航道允许50000载重吨及以下船舶双向通行。 （二）西通航孔及其对应的桥区航道允许500载重吨以下船舶双向通行。 （三）东通航孔及其对应的桥区航道允许500载重吨以下船舶双向通行，或500载重吨及以上至3000载重吨以下船舶单向通行。 （四）西堠门大桥及其对应的桥区航道允许30000载重吨及以下船舶双向通行。 （▲金塘大桥主通航孔允许双向通行） 四、哪些船舶禁止通过大桥 （一）长度超过100米的拖带船组，禁止从金塘大桥东通航孔、西通航孔通过；长度超过300米的拖带船组，禁止从金塘大桥主通航孔通过。 （二）超过金塘大桥主通航孔、西通航孔、东通航孔通航等级的船舶，禁止通过相应通航孔及其对应的桥区航道。 （三）10000载重吨及以上的危险品船舶和20000载重吨及以上的其他船舶、长度超过250米的拖带船组，禁止夜间通过大桥。 （四）超大桥通航尺度的船舶，禁止通过大桥。 （五）除从事桥梁、航标维护保养的船舶外，任何船舶，未经海事机构同意，不得进入大桥禁航水域。 （六）除金塘大桥主通航孔、西通航孔、东通航孔外，金塘大桥其余的桥孔禁止船舶通行。 五、船舶通过大桥前，需要准备什么？ （一）拟通过金塘大桥、西堠门大桥的船舶，应提前30分钟报告船舶水面以上最大高度、载重吨和要通过的通航孔名称。 （二）船舶进入大桥水域前，应对舵、锚、主辅机、航行设备、通信导航设备等重要设备进行再检查，确认处于良好的工作状态，落实相关安全措施，确保安全通过。 （三）在进入大桥水域前，通过金塘大桥主通航孔、西通航孔的船舶，应通过VHF06频道向宁波舟山VTS中心报告船舶动态；通过西堠门大桥的船舶，应通过VHF11频道向宁波舟山VTS中心报告船舶动态。 （四）长度超过250米的拖带船组通过大桥，应提前24小时申请辖区海事管理机构实施现场交通管制。 （五）提前调整航向，摆正船位，从定线制端部驶入金塘大桥定线制水域。 六、船舶通过大桥时，需要注意什么？ （一）禁止追越、调头、横越、逆向行驶以及其它妨碍其他船舶安全的行为。 （二）合理控制船速。顺流不得超过12节，逆流不得超过10节。 （三）高频要有效值守。便于与其它船舶进行联系，同时便于及时接收VTS的相关安全信息提醒和相关航行要求。 （四）备车航行，加强了望，船长在驾驶台指挥、轮机长在机舱值班。 （五）提前与过往船舶取得联系，相互通报船舶动态，协调通过顺序。
七、哪些气象情况下，禁止船舶通过大桥？ （一）风力情况。大桥水域预报风力达到8级及以上时，禁止船舶通过金塘大桥西通航孔；大桥水域预报风力达到9级及以上时，禁止船舶通过金塘大桥。 （二）能见距离情况。能见距离小于1000米时，禁止船舶驶入桥区航道。能见距离小于500米时，禁止船舶在大桥水域航行和靠离泊作业。
八、哪些船舶必要时应当申请引航？ （一）船长首次来港的外国籍船舶； （二）操纵能力受限制船舶； （三）通过金塘大桥主通航孔10000载重吨及以上的危险品船舶和20000载重吨及以上的其他船舶； （四）其他有特殊要求的船舶。
九、其它禁止行为 （一）除主管机关公布的锚地外，大桥其他水域禁止船舶锚泊。 （二）禁止船舶在大桥水域试航、校正罗经、捕捞、采掘及其他有碍大桥安全的作业。 （三）未经辖区海事管理机构许可，任何单位、个人及船舶不得在大桥水域进行测量、打捞等作业及从事水上大型群众性活动或者体育比赛。
温馨提示：可以通过海事局官方网站查询《金塘大桥、西堠门大桥通航安全管理规定（浙海法规〔2009〕80号）》、《宁波舟山港核心港区船舶交通管理系统安全监督管理规则》、《宁波舟山港核心港区深水航路船舶定线制》和《宁波舟山港核心港区深水航路船舶报告制》等相关管理规定。 热点图文链接 直接点击查看 |
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