国内最后一个修建公路的地方

在喜马拉雅山脉的南边山脚下，有着中国最神秘的“一朵隐蔽的莲花”——墨脱，而真正让墨脱走进国眼睛的，就是墨脱那一条117公里的公路，它是中国最后修建的一条公路，也是中国最难修建的一条公路。最开始的初步建设到最后完成通车，花了整整50年……

墨脱是险的，被称为“密林中的人间绝域”。去墨脱，就必须要翻越雪山、攀爬峭壁、穿过密林。不仅如此，墨脱还不时发生飞石逆流等自然天灾。

墨脱也是美的，由于其独特的地理位置和气候条件，这里奇峰险峻，地貌多变，植被丰富。墨脱风景优美，气候宜人，这里是自然美的天堂。

但对于墨脱人来说，这里却是地狱。在没有公路以前，人力背夫是墨脱唯一的运输方式，人们往往要徒步跋涉几千里，还要面对各种猛兽和自然灾害的侵袭。

1965年开始，国家开始打算修建墨脱公路，但刚刚起步动工，就因为地势太过险峻而被迫停工，后来虽然又修建了好几次，但都毁在了天灾人祸之中。

但政府没有放弃墨脱，因为这座海波4000米的小县城上有着一万多的居民。不仅人口众多，地势貌美，同时，这里也是边境要地，具有很高的战略意义。

到了新世纪，国家多番考察制定多种计划后，终于在2008年通过了决议，第五次修建墨脱公路。一千多个日夜的汗水，结束了中国最后不通车的地方。

墨脱公路的修建，是人定胜天的具体体现，它克服了无数天灾地险，给墨脱的人民带去了富裕与希望，巩固了边防和社会稳定，意义深远。

现在，人们可以在短短几小时内就到达墨脱，尽情领略从高山寒带景观道热带雨林景观这些丰富多彩绚烂变化的自然之美。体会到“一山显四季，十里不同天”的壮阔浩瀚。而这一切的源泉，就是墨脱公路的修建，它是墨脱与外界链接幸福的纽带，是中国公路史上最值得铭记的一环。