这周长行军去南安普顿。我被伦敦和莱村之间的距离给宠坏了,老觉得英国不过是个岛国,比不上大天朝地域辽阔。结果拿到火车票一看,莱村到南安根本没有直达火车,我到达伦敦后还得借助地铁从一个火车站换乘到另一个火车站才行。两地来回一趟,统共要花费10个小时。去的火车上往包里塞了本苏珊桑塔格的《论摄影》,看英文版的代价就是不断用荧光笔标重点,标到最后满篇都是重点,用她的理论,相机摄影和用枪射击有时候可以相提并论,那我大概就是用荧光笔屠戮了她的著作…… Seacity museum是要收门票钱的,但是因为有泰坦尼克号压阵,所以永远有人等着乖乖掏钱(譬如我)。这个博物馆其实很小,常设展厅就两个,一个介绍泰坦尼克号与南安普顿,另一个管local history。 (“这些是将要在泰坦尼克号上生活,工作,以及死去的那些人们”) 如果按照这个月来老师们一直在我耳边叨唠叨唠的museum and community思路来看的话,你可以这样理解这堵墙:亲爱的观众朋友们,从现在开始,先忘掉那对世界著名的苦命鸳鸯吧,他们的故事是假的,但他们故事发生的舞台是真的。这个舞台和你现在站着的这片土地息息相关,在这里上演的是与“我们”相关的“故事”。 为什么我们会对泰坦尼克号感到痴迷呢?这个名字中包含着“巨大”含义的海上巨人,这个被当作永不沉没的,无比奢华的,似乎像一个独立岛屿一般的巨轮,被人们寄予无限希望。成千上万的物资被源源不断地装载进货舱里,连晚宴时专门用来装芦笋的盘子都没有被遗漏;但除了物资,连无形的东西它也没忘了装载,展览非常清楚地展示了不同阶层三六九等的人是怎样被一道道精心的设计隔离开的——这艘船不是用来在海上仓皇逃难用的诺亚方舟,人们希望通过她来证明自己已经有能力征服海洋——寻常的货物算什么,我们把一个微型又完整的社会缩影带到了碧涛之上。至少在原本的航程预想里,乘客们应该是大海的移民和主宰者。 再怎么精明的编剧,都没有办法编出比这更好同时又更糟糕的剧本了。 随着展览的设计的路线前进,从彼时南安普顿的港口开始,你可以看到当时在港口上营运的小酒馆,买进卖出的商铺,招募海员的告示;还有用不同颜色标出的6张个人介绍,包括船长,船员,贵妇和平民;在整个展览中你都可以看到他们的个人介绍不断出现,只是内容根据不同阶段进行调整。未上船时,在船上时,遇到船难时,事故发生以后……每个人的身份和所做的事情都会变化,既是以不同的视角还原这个事件,也代表了船上的每个灵魂都有着自己的故事要讲述。 走过代表码头的过道之后,就是介绍泰坦尼克号大体情况的部分。展厅中间被一堵墙隔开,墙的一侧是泰坦尼克号的外观轮廓,上面记录了整艘船当年携带的物资数量,镶嵌着实体文物;另一侧是船的内部结构图,在这里可以到详细的船舱结构。环绕小小的展厅一圈,基本上可以对泰坦尼克号本身以及其他一些必要的历史背景有了解了。 (“南安普敦,south western酒店407室的钥匙。启航前夜包括泰坦尼克号设计师在内的很多一等舱乘客都住在了这家酒店) (“她是我见过的最棒的船”。“约瑟夫·斯卡洛,一级水手,时年34”) 接下来主要是一个历史还原场景(2等舱的客房),驾驶室,锅炉间,还有电报室。每个部分都设计成场景重现和互动游戏相结合的模式,如果你愿意接起驾驶室的电话,就能听见撕心裂肺的报告声“ice berg!ice berg!” (它几乎是一刻不停地在一旁发出尖利铃声……) (我想看过电影的人都认得出来这是什么) (“接下来你将在节目中听到是南安普敦的泰坦尼克号幸存者口述。他们的记忆在灾难发生多年之后被记录下来。 伊娃·哈特,时年7岁,乘客,采访日期:1992年5月。 西德尼·丹尼尔,时年18,服务员,采访日期:1982年11月。 伊迪丝·哈尔斯曼,时年15,乘客,采访日期L1985年11月。) (每日镜报:一家八口同日殒命。只因船难时没有足够的救生艇) 但是你不得不相信,因为你正踩在一张放大的南安地图上,几乎地图上的每一条街道都被铺天盖地的红点覆盖了。每一个红点都代表着这片区域在船难中失去了它的居民。不祥的红点似乎在解释着这座城市何以念念不忘一场灾难了。 倒数第二部分是一个规模出乎意料的巨大展厅,整个将法庭搬进了博物馆内。在特意营造的高大又气氛压抑的空间里,同样循环播放着重新录制的当年为调查船难开展的听证会。看不见的法官不断地询问着幸存下来的船员,究竟船为什么会沉?究竟哪一环节出了问题?为什么船长一意孤行?为什么你们不提醒船长意识到眼前的风险?我进入房间的时候,正好听到船员在回答,因为船长的经验非常丰富,他们理当信任船长。 船长的经验的确是出了名的丰富,不然白星公司也不会把这样一艘前所未有的船交到他手上。但是船长已经和霸王一样陪着自己的失败葬身海底了,我们再也不能知道他究竟在想些什么了。究竟是哪一环出了差错?敬爱的法官大人,没有哪一个巨大的灾难可以归咎于一个简单的差错,原因一定是无比复杂的,甚至是精妙的,一环又一环互相牵连,最后引导向一个不可挽回的结局。 尾声部分终归有些虎头蛇尾,简略介绍了一下泰坦尼克号之后航运在安全方面的重视和改进措施,但是介绍得不多,放了几艘船的模型便草草了事。Local history的展厅和泰坦尼克号展厅通过走道相连,展厅名字起得气势很足,世界的大门,似乎上下五千年文明都要从这里起步…… (接下来几张照片纯粹是专业所需个人爱好……) (最打动我心的永远是这种小细节。这个小凳子是给不够高够不到触摸屏的孩子们准备的,可以踩在上面) (这个基本上是为孩子们设计的装置大意是,“如果你也要远行,你会带什么呢?”) 我站在这座港口,想念着我出生的另外一座港口。我还不知道下一个接纳我的港口在哪里——但愿那里也是个生机勃勃的,新鲜有趣的地方,夜色降临的时候,会温柔地接纳每一个不安分的灵魂,赠他们一个好梦。 |
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