EGR-Exhaust Gas Recirculation (废气再循环),是MAN公司独有的一项降低NOX排放的技术。
顾名思义,EGR就是将一部分废气处理后跟扫气空气一起进入燃烧室参与循环。由于废气中的氧气含量少,会因此减少NOX的生成量。
EGR系统的布置如下图: 原理图如下: 从上图可以看出,废气一部分通过排烟管上的阀门流出,经过预清洗,清洗,冷却,最后鼓风机加压进入扫气箱,重新参与燃烧循环。
预清洗主要是去除废气中的烟灰。清洗是用NaOH溶液中和废气中的SOX和NOX,然后通过空冷器使废气温度降低,最后通过风机吹入扫气箱。
由于废气中的酸和清洗液中的碱都会对钢结构造成严重的腐蚀,因此整个EGR系统采用不锈钢制造。这也使得EGR系统造价比较昂贵。
经过处理后的废气最后由风机吹入扫气箱。由于扫气箱中的空气是经过增压器压缩的,因此风机的功率也比较大。而且由于各功率点所需的废气量和压力不同,因此该风机采用了变频电机。这也使得风机的造价比较昂贵。且大功率对船上的供电系统造成了一定的压力。 最后,由于EGR需要NaOH对废气进行清洗,因此需要在船上配备NaOH柜和水处理系统。布置如下图:
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