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“全球创业者联盟” 9月初，国家对车检又出了新政策，取消了环保检验合格标识，与安检检验合格标志合二为一。检测的程序没变，但是要求却更加严格了，政策实施一个月以来，合格率和以前相比有没有变化呢？ 车检环保与安检合二为一 尾气检查更加严格 今天上午，记者来到了位于西三环旁的九检站，前来检车的车主络绎不绝。工作人员说，以前的车检中就算尾气检验不合格，也可以领到安检标识，但是新政策实施以来，如果环保检验不达标，安检标识是不予以发放的。 九检站站长 付锐：环保不合格的话，他的安检签证就会受到影响，所以现在整体来说，环保检测不合格复检的人就比较多。 标识合二为一 复检车辆增多 工作人员说，这次政策的完善，加强了监管力度，没有安检标识是不允许车辆上路的，所以尾气排放是否合格就尤为重要。一些车主检测不过关后，便选择了反复检测。 九检站站长 付锐：目前来看的话，复检七八次也是有的，一般的三四次可以，复检第二次以后开始收费，如果他不进行修理，重复上线的话，损失的只会是车主。 据了解，尾气复检第一次是免费的，之后的普通轿车的费用是每次三十五元。相较以前尾气不合格，只要有安检标识就可以上路的车辆，现在如果依然没有达标而导致没有安检标识，交警部门就要做出相应的处理。而且在发生事故时，保险公司也可以拒绝对没有安检标识上路的车辆进行理赔。工作人员说，要解决车辆环保检测不合格的问题，平常做好车辆的保养，和随时排除车辆故障是必不可少的。 九检站站长 付锐：必须到修理厂进行详细的修理，合格率就有改善。 这新的车检比以前严格，那么前来检车的车主对此的态度又如何呢？ 车检严格 车主表示理解 据了解，今年九月份之后接受车检的车辆，只需要粘贴交强险和安检两个车标。由于新政策中尾气检测的要求变严格了，复检率变高了，有的车辆可能要几次才能达标，这肯定是要占用部分车主的一些时间，那么对于这个变化，车主们是怎么看的呢？ 车主：对环境保护肯定有好处，环境好了，该报废的车就报废。 车主：春城市民有好的空气，支持是吧，支持。 正在我们的采访中，一名正在做车检的轿车在尾气排放上就遇到了一些问题。 工作人员：这个是标准限值，红色的就是超过了标准限值，最终检测不合格。 随后，记者见到了车主王师傅，他说，自己的车年份也不短了，一会儿便送去修理厂检修一下。 王师傅：修一下能过就过，不能过就算了，多少年的车了，十五年了，车老了，该淘汰了。 虽然爱车没过检，但是王师傅还是表示很理解，认为新的车检政策更严格也能减少一些车辆行驶途中遇到的麻烦。
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