1、安检登录后，车辆已经开始上线，发现车辆信息登错了，怎么处理？
答：退办流水号，重新登录获取流水号再进行检测。
2、小张的车该审了，他让他朋友小王开车来了，我们需要小王的哪些资料？
答：需要代理人小王身份证原件或复印件、车辆的行驶证、车主身份证原件或复印件、交强险凭证。
3、小李单位的车该审了，单位领导让小李开车来了，我们需要哪些资料？
答：需要单位出具委托小李办理车辆年检手续的委托书，并加盖公章、单位营业执照复印件并加盖公章、车辆行驶证，交强险凭证，代理人小李身份证原件或复印件。
4、安检登录员进行车辆登录时，发现系统提示该车本次年审周期在车安顺检测过，该怎么处理？
答：首先，询问车主是否在安顺检测站检测过，什么原因未结束检测；然后，请车主联系安顺检测站退办流水号；最后，进行检查，符合标准要求后进行检测。
5、环保登录员进行车辆登录时，发现系统提示该车上午刚在车安顺检测检测过，该怎么处理？
答：首先，询问车主是否在安顺检测站检测过，什么原因未结束检测；然后，请车主联系安顺检测站退办流水号；最后，进行检查，符合标准要求后进行检测。
6、登录员进行车辆登录时，发现系统总是提示错误，该怎么处理？
答：认真核对车辆信息，如：车架号是否登录错误，车主姓名或单位是否登录错误等。
7、环保登录员进行车辆登录时，发现高陵的系统一致连不上或者信息不能返回，怎么办？
答：重新启动，联系设备厂家。
8、什么是独立悬架？什么是远光可单独调整？什么是灯制？什么情况下强制检灯偏？
答：1、悬挂是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，悬架的主要作用是传递作用在车轮和车身之间的一切力和力矩。独立悬挂系统是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面的。其优点是：质量轻，减少了车身受到的冲击，并提高了车轮的地面附着力；可用刚度小的较软弹簧，改善汽车的舒适性；可以使发动机位置降低，汽车重心也得到降低，从而提高汽车的行驶稳定性；左右车轮单独跳动，互不相干，能减小车身的倾斜和震动。不过，独立悬挂系统存在着结构复杂、成本高、维修不便的缺点，同时因为结构复杂，会侵占一些车内乘坐空间。非独立悬挂系统的结构特点是两侧车轮由一根整体式车架相连，车轮连同车桥一起通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身的下面。非独立悬挂系统具有结构简单、成本低、强度高、保养容易、行车中前轮定位变化小的优点，但由于其舒适性及操纵稳定性都相对较差，在现代轿车中只有成本控制比较严格的车型才会使用，更多的用于货车和大客车上。
2、灯制：分为二灯制、四灯制，灯光偏移使用车型见GB7258-2017第八章灯光。
1.车辆检测完毕并且合格了，进行高拍时，至少需要拍几张单子？
答：至少6张。
高拍上传相关题目
2.高拍的单子中有一张安检检测报告和一张环保检测报告，在高拍之前需要对这2张单子做什么？
答：核对：车号是否一致、报告单是否是合格报告单、签字及盖章是否齐全、规范。
3、高拍上传后，发现漏传某张单子或者传的单子上有问题，怎么处理？
答：主动联系监管中心，告知车号并说明情况，请监控中心打回，重新核查，无误后再上传。
4、进行审核时，需要对单子上的哪些信息重点查看？
答：安检：制动数据、灯光偏移、侧滑数据、外廓尺寸、整备质量等。
尾检：检验检测方法、实测值数据、温度、湿度、大气压数值等。
5、某车已经检测完毕，并且已经审核、高拍上传，接下来该做什么？
答：查看监控中心审核情况，情况1：如未通过，针对未通过项目进行复检，合格后再次上传，并跟踪审核情况；情况2：监控中心审核合格后，打印行驶证副页、检验合格标志，交给车主，并请车主登记签字。
6、车管所监控中心回复，某车外检照片不清，该怎么处理？
答:通知检测站外检员对该车外检照片复检，合格后再次上传。
7、车管所监控中心回复，某车检测数据飘红，该怎么处理？
答：技术负责人针对飘红项目进行核查，并重新发送复检，合格后上传。
8、车管所监控中心回复，某车检测制动过程数据异常，该怎么处理，怎么和车主沟通？
答：技术负责人、授权签字人针对异常数据进行分析，复检制动异常数据项目，如复检后问题同样存在，告知车主需要维修。
8、保险输入岗对车辆交强险信息进行系统录入，怎么核查录入信息？
答:核查车牌号、车主姓名、车辆识别代号、交强险起止日期是否在有效期内、交强险保单是否盖章。
9、外检拍照、高拍拍照的基本注意事项有哪些?
答：按照标准、规范要求进行拍照， 应注意：照片应清晰可辨、拍摄角度、外检项目、高拍资料是否齐全有效。
