对于一辆车而言,发动机性能的优劣是至关重要的。随着科技的发展和发动机技术的进步,越来越多的高性能发动机相继问世,动辄几百匹的动力参数让每一个车迷看到后为之兴奋。然而一台好的发动机需要搭配一台合适的变速箱,从而发挥它全部的性能。 变速箱肩负着传递动力的职责,更关系到发动机动力输出的效率、车辆行驶平顺性以及燃油经济性好坏等诸多方面。如今,市面上在售车型的变速箱种类繁多,你对它们了解多少呢?今天,小编带你了解市面上常见的五种变速箱,告诉你它们的优劣。 变速箱的分类 市面上常见的变速箱分为以下五种:MT手动变速箱、AT自动变速箱、DCT双离合变速箱、CVT无级变速箱以及AMT电控机械式自动变速箱。 MT手动变速箱 需要驾驶员手动拨动变速杆改变变速箱内齿轮,通过不同的齿轮组合产生变速、变矩的效果,从而达到改变速度的目的。手动挡换挡时机完全由驾驶员决定,没有电子元件的干涉,是最原始、直接的变速箱类型。 1. 结构简单,容易维护; 2. 操控自由,动力输出直接,富有驾驶乐趣; 3. 良好的燃油经济性。 缺点 ? 1. 操作复杂; 2. 在拥堵路况下驾驶手动挡车比较累人。 AT自动变速箱 目前,6AT变速箱已经成为主流配置,换挡速度和平顺性相比4AT都有了明显的提升,油耗表现也相应有所改善。自动变速箱挡位数会随着时间的推移越来越多,一些厂家已经在量产车上搭载8AT甚至9AT变速箱。 优点 ? 1. 相对于手动挡来说,操作便捷,省去了繁琐的手动换挡; 2. 技术成熟,可靠性相比DCT和CVT更好; 3. 多挡位数的AT变速箱在一等程度上提升了燃油经济性。 缺点 ? 1. 相对于手动变速箱,保养费用较高; 2. 部分自动变速箱的换挡顿挫感明显,影响行驶平顺性; 3. 对比相同挡位数的MT变速箱,AT变速箱油耗表现略差。 CVT无级变速箱 为了提高车辆的燃油经济性,越来越多的厂家开始使用CVT无级变速箱。它采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力,可以实现传动比的连续改变,从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。由于没有明确的档位,传动比可以连续自由改变,实现无级变速。 优点 ? 1. 车速变化平稳,行驶平顺性极佳; 2. 零部件较少、重量轻、体积小; 3. 燃油经济性较好。 缺点 ? 1. 扭矩承受能力较差; 2. 缺乏驾驶乐趣。 DCT双离合变速箱 从字面上理解就是“两组离合器组成的变速箱”,它基于手动变速箱开发而来,离合器一控制奇数挡位,离合器二控制偶数挡位,两组离合器的配合实现了挡位的预结合,换挡时间非常迅速,几乎可以达到CVT般的无断点动力输出。DCT双离合变速箱分为两种:干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱。 1. 换挡速度快,传动效率高; 2. 不错的燃油经济性。 缺点 ? 1. 技术不够成熟,故障率相对较高; 2. 干式双离合容易产生过热现象。 AMT电控机械式自动变速箱 AMT可以看作是自动的手动变速箱,它是在手动变速箱的离合器上配备了一套电子控制的液压操纵系统,以达到自动切换挡位的目的。AMT与AT变速箱最大区别:AMT依然保持干式摩擦离合器,AT是通过液力变矩器连接。 1. 省去手动换挡,操作更便捷; 2. 结构相对简单,制造成本较低; 3. 维护费用便宜。 缺点 ? 1. 换挡顿挫感明显。 综上所述,每种变速箱都有自己的优势,但或多或少也存在一些短板。大家在选车的时候可以根据自己的用车需求,选择适合自己的变速箱类型。 |
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