 不到十天时间，大货车在北京连闯三祸，三条生命离我们而去。更令人唏嘘的是，不论是王四营正常驾驶的面包车、通州等红灯的出租车司机、清河走在人行道上的买菜大妈，受害者都是遵规守法的人，老司机不禁想起那句老话“人死王八活”。“十一”长假期间，老司机为大家讲到了为什么别和大货车较劲（忘了的小伙伴还不猛戳复习 大货车究竟有多危险？ 国庆自驾返程一定远离这些车），为了避免这样的惨剧再次发生，老司机就专门和大家讲讲针对大货车的“防御性”驾驶技巧。  在路上遇到大货车时，首先应该迅速判断一下车况，货物的摆放高度和整齐程度、车辆是否干净，通过观察细节，可以作为判断货车车况的依据。一辆车况较好的大货车不会成为影响公路安全的“洪水猛兽”。在观察判断大货车车况的同时，一定要避免尾随满载货物或是货物固定不稳的货车。假如货物没有固定好，货车行驶时很容易将其颠掉，尾随其后的车辆就要遭殃了。   不论在市内还是在高速公路上，遇到大货车，尽快超车远离都是正确的做法。不过在超越大货车的时候，也是有技巧的，超越加长货车，应该分为如下两步： 第一步，观察前方是否有足够的距离超车，如果有的话，首先减档提高转速至最大扭矩区间，开始超车，当超车至大货车后轴（大货车后六轮或后八轮的最前轮）时，观察大货车的导向轮。 第二步，如果这时大货车的导向轮开始转向，要立即刹车退出超车；如果大货车导向轮不动，则要全开节气门一边按喇叭一边迅速超出。 整个超车过程越快越好，如果大货车以100km/h的速度行驶，你用101km/h的速度超车，那是自己和自己的命过不去。大货车稍微动一动方向，就连人带车挤在护栏上“包饺子”了。   在之前的文章中，老司机和大家讲到了，因为质量大，大货车从80km/h时速刹停的距离可能要几百米。所以，当你从后视镜中看到大货车时，啥都别想了，尽快变道。如果尾随你的大货车不停按喇叭并闪动车灯，那说明可能大货车已经制动失灵，赶紧跑路要紧。   在路口等待红灯时，同样不可以放松戒备，只顾着滑手机聊微信。首先应该观察前方有没有潜在危险，比如闯红灯的电动车，大货车有时为了避让闯红灯的电动车急打方向导致翻车，可能会伤及等红灯的车辆；除了前方，更重要的是要观察后视镜，在路口停车等红灯时，也应该观察后方有无尾随大货车，如果大货车发出危险信号，能躲避的要立即躲避，不能躲避的话应该立即弃车逃跑，生命第一！   这一点主要是针对各类两轮车辆和行人来说的。在大货车转弯时，前轮转弯半径较大，后轮转弯半径较小，两者之间会形成一块半圆形的区间，这块区域被称为内轮差。而且这一部分也是大货车驾驶员的视觉盲区。所以，不论是两轮车辆还是行人在路口等待红灯时，遇到转弯的大货车，一定要设法远离！特别要注意的是，距离大货车一米左右的整个区间都是大货车的视觉盲区，一部大货车的视觉盲区，可以容纳一辆MPV或者10辆自行车。  总结：不论新手还是老手，大家都知道那句老话“珍爱生命，远离大货车”。老司机觉得，这并非是对大货车的批判，而是无数鲜血和生命换来的宝贵经验。希望各位小伙伴在路上遇到大货车时，能立即提高警惕，安全远离，避免惨剧重演！ |
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