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【写在前面】2016年1月14日，阿里巴巴在杭州所举办的“全球B2B生态峰会”上宣布启动“一拍档-外贸物流大市场”。由于目前尚处于初期招募阶段，相关页面又是不对外开放的，所以大部分深处闺中一心揽货的货代同行都还不了解这个所谓的“外贸物流大市场”，本文将作相关介绍，供大家了解和思考。
一、一达通 要了解这个“外贸物流大市场”，得先从一达通和一拍档说起。一达通是一家从事通关、外汇、退税、金融、物流等外贸综合服务的公司，自从被阿里于2014年全资收购后，得益于阿里巴巴国际站庞大的中小型外贸企业，借助于“中供铁军”的超强执行力（中供铁军即阿里巴巴中国供应商地推团队，是成就阿里B2B霸主地位的中坚力量，号称脸皮厚、有毅力、指哪打哪 >.<>），当然也少不了一达通的战略调整——适时推出外贸服务生态新模式——一拍档，让其发展迅猛，预计2015年财务年度将突破150亿美金的出口额。 （下图为一达通服务介绍） 二、一拍档 那么一拍档是啥呢？下图是一达通关于一拍档的官方解释：
综合看下来，一拍档成员的服务包括以下内容： 1、协助客户签约一达通（资料递交、准入许可）； 2、代操作已签约客户的双审（产品预审、开票人预审）； 3、代操作已签约客户在线委托一达通的出口综合服务（收汇、通关、退税）； 4、为签约客户提供一站式物流服务（报关、报检、清关、证书、海陆空运输等）； 5、协助已签约客户有效使用融资产品（退税融资、信融保、赊销保、一达通流水贷）。 由上面的服务项目大家应该能看出，这些服务能力对于货代而言，几乎都具备，因为并不需要货代具备进出口资质（资质是一达通的），只需要有一群具备基础操作技能的操作人员即可，所以，目前800多家一拍档成员中绝大部分公司抬头都是“货运代理、国际物流、供应链管理”。 三、外贸物流大市场 作为一拍档的货代，当然有机会能同时做直客的物流运输业务，但选择权仍然在直客手中，一达通也无法从中干预，甚至不鼓励拍档们明面儿上去向所绑定的直客揽货。国际物流服务的需求和供给都是错综复杂的，如果简单把众多货代引入一拍档这个群体中，必然会导致拍档们“外贸综合服务代操作”这个职能不够纯粹，影响一拍档作为“外包客服中心”的服务质量，而一达通又不可能无视摆在自己面前如此庞大的国际物流需求。所以，“外贸物流大市场”应运而生。下图是一达通关于“外贸物流大市场”的官方解释： 所谓的“外贸物流大市场”即货代大市场，整合的基本上都是从事国际物流的货代（不如叫“一货代”更一脉相承，为一拍档服务的货代，哈哈）。下面是几张阿里关于外贸物流大市场介绍的PPT： 外贸物流大市场的特点： 1、该市场是一个封闭的市场，是给一拍档成员做物流服务供给的，系统默认直客不能看到拍档和市场中的货代敲定的物流方案运费； 2、该市场中货代直接面对的是一拍档，直接与一拍档沟通，通过一达通结算运费； 3、下单方式主要有两种，直接下单和通过向市场公开发布询盘获取最优方案； 4、在一达通圈定的这个生态圈中，一拍档更像是接近货主的“二代”，物流大市场中的货代更像是“一代”，一方侧重于服务，另一方侧重于价格，双方都可以从中赚取差价，这与传统货代模式相符。 （上图为外贸物流大市场页面）
（货代后台页面） 【结语】 自从阿里全资收购一达通后，近1年多以来，阿里从国际快递到阿里海运、阿里空运，外贸物流动作频繁。2015年6月，阿里国际快递门到门UPS服务上线，由快递巨头UPS公司直接服务；7月，阿里空运服务上线，覆盖170个国家和区域；8月中下旬，国际快递门到门FedEx上线； 8月26日，全球第二的空运服务商德迅正式入驻，起运地覆盖全国28个省市；如今又推出外贸物流大市场，意欲囊括全国各大口岸和众多中小城市的本土货代，堪称“海陆空全面覆盖”。 大家应该还记得2014年年底，阿里推出eshipping时在货代同行中反响激烈，一时间很多贴着“马云”标签的“颠覆、终结”传统货代的声音不绝于耳，当然也有另一种声音“eshipping没有你想象的可怕”，但不占主流。每个新闻都会有两种声音，多数人的观点未必都是对的，少数人的观点未必都是错的。如今看来，eshipping并没有颠覆传统货代，大家都还按原来的方式活着，用阿里自己的话说，“eshipping的成交量少得可怜，有产品的问题，也有运营的问题”。 那么，eshipping会因“外贸物流大市场”而摇身一变成为帮广大货代集中采购舱位的“舱位团购网站”吗？你会选择加入阿里外贸物流大市场吗？欢迎参与下面的投票。
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