费改后，理赔范围更宽？这些也赔了！

买车险是每个车主都避免不了的环境，但是买完车险就万事大吉了吗?未必。实际上最考验保险公司的是车险理赔的环节。现实生活中，车险理赔往往存在很多扯皮，消费者有的时候甚至不知道哪些情况是可以理赔的。最新的《示范条款》对我国商业车险条款做了全新梳理，其中与车主最相关的莫过于驾驶证失效后，若车子出险，保险公司也要赔。究竟哪些情况下保险公司是要赔的呢?小编将为您一一介绍。

一、驾驶证失效车险公司要赔 

原先车险条款中的10多条责任免除，如“驾驶证失效或审验未合格”、“发生保险事故时无公安机关交通管理部门核发的合法有效行驶证、号牌，或临时号牌或临时移动证”等在《示范条款》中被删除。驾驶证失效后或出险，车险公司要赔。

二、倒车镜被剐车损险也理赔 

以前车主常会遇到这种情况：自己的爱车停在车位里却被剐蹭，等到车主发现时，肇事方早已逃之夭夭。往往只能自认倒霉，虽说可以通过不计免赔来解决，但最终保险公司只能赔付维修车辆费用的70%，30%的损失还得车主自己承担。现在，则可以通过购买新增加的“无法找到第三方特约险”来解决。再比如：不少车主在以前理赔时，驾车不慎刮花了倒车镜，但由于没买倒车镜车灯单独损坏险，保险公司拒赔。而新规实行后，若将来驾车不慎刮花倒车镜，只要购买了车损险，保险公司都会予以赔付。

三、事故责任免赔率有所提高 

对于理赔时效问题，《示范条款》也做出了明确规定。比如保险公司如果认为车主索赔提供的有关证明和资料不完整，应当及时一次性通知车主补充提供。保险公司收到车主的赔偿请求后，应当及时做出核定;情形复杂的，应当在30日内做出核定;对属于保险责任的，在与车主达成赔偿协议后10日内，履行赔偿义务。保险公司自收到赔偿请求和有关证明、资料之日起60日内，对其赔偿数额不能确定的，应当根据已有证明和资料可以确定的数额先予支付;最终确定赔偿数额后，应当支付相应的差额。

在车损险和车上人员责任险中，被保险机动车一方在事故中负次要责任、同等责任、主要责任和全部责任或单方肇事，所对应的事故责任免赔率分别从原先的5%、8%、10%和15%，变为5%、10%、15%和20%。《示范条款》发布后，还要进行行业纯风险损失率的测算、行业平台的改造、各公司承保理赔系统的改造、单证印制、从业人员培训等基础性工作，完成后新条款即可正式实施。 

四、车主耍赖，伤者可向保险公司索赔 

车主驾车撞伤第三者后，因不想负担伤者的费用，逃避责任，而拒绝协助受伤的第三者进行理赔。有的甚至直接将保险公司赔付给伤者的医疗费据为己有，伤者只得通过法律途径讨要，但时常还会遇到执行难等问题，使伤者身心都受到伤害。根据《示范条款》的规定，保险人对被保险人给第三者造成的损害，可以直接向该第三者赔偿。被保险人怠于请求的，第三者有权就其应获赔偿部分直接向保险人请求赔偿。被保险人给第三者造成损害，被保险人未向该第三者赔偿的，保险人不得向被保险人赔偿。也就是说，受伤的第三者可以越过机动车主，直接向肇事车主的保险公司提出理赔。同时，《示范条款》明确了保险人应该先对第三者进行赔偿，保险公司再向被保险人赔偿的顺序。

以上，你可了解了？

来源：今日头条