 当你想到一辆梅赛德斯时，你可能想象出那种豪华，舒适的沙龙与由公司高管推动的后座按摩座椅。 但是德国品牌正计划在明年发行一辆轻便卡车时，建造一个功利主义的瘀伤。   被称为X-Class，梅赛德斯声称它是你可以购买的第一个真正的高级提货，这个概念版本指出它将在2017年进入市场时最终看起来像什么。 梅赛德斯在星期二在瑞典斯德哥尔摩举办的一个活动上并没有公布两个Concept X-Class预览。  新平板4X4将基于日产Navara平台 - 今天销售的最成功的卡车之一 - 作为梅赛德斯和雷诺日产联盟的一部分，也看到了品牌合作在其他项目，包括最近的Smart系列和雷诺Twingo。       似乎梅赛德斯将坚持一个双驾驶室的方法，这意味着卡车也将能够在不工作职责时把家人围在一起。 这种类型的车辆是在英国和欧洲的利基产品日益普及，但在美国更大的部门，在那里制造商竞争，提供最强大和豪华的接机。 在两个预览车展出，金概念X级强大的冒险家（是的，我们不知道名称）是一个突出的纯粹的暴虐。 高架悬挂，球形轮胎，前后绞车和内部装载的灭火器都远远不是你可以得到的刻板的梅赛德斯。 银概念X级时尚探险者更类似于期望从生产车辆。 这个概念旨在展示高级改进，将使X-Class与目前部署在农场，建筑工地和其他劳动用途上的更多农业竞争对手脱颖而出。 概念X级强大的冒险家 概念X级强大的冒险家（左）和概念X级时尚探险家（右）都在斯德哥尔摩的预览活动揭幕 豪华拖车：前面的空气进气口可能不会保留，但灯和超大的格栅可能 X级强大的冒险家看起来比梅赛德斯的美国军事派生的G-Wagon更极端 虽然梅赛德斯可能以其豪华轿车而闻名，但它也有一个大卖场的车，所以对工作车辆世界并不陌生。 在斯德哥尔摩会议上，主席Dieter Zetsche博士说：“随着梅赛德斯 - 奔驰的接班，我们将关闭我们的投资组合中的最后一个缺口。 “我们的目标：我们想为客户提供符合他们特定需求的车辆。 X-Class将在不断增长的市场中树立新的标准。 更时尚的X-Class时尚探索者更接近现实，虽然大规模的22英寸轮子可能是独一无二的概念 后灯单元是车辆的突出特征之一，虽然它不是我们期望看到的功能。如果所有的X-Class车型都不是双车厢的，我们会感到惊讶 提供不同的东西：梅赛德斯 - 奔希望X-Class在当前模型阵容中插入一个洞 虽然梅赛德斯承诺在这两个概念之间的东西，两者都具有可以滑向生产线的特点。 例如，薄LED头灯，超大格栅与巨大的三角星和温和的帽子凸起是现实的造型提示，可以使切割。 格栅下面的巨大空气进口不大可能签署生产，或尾门包裹后灯结构。 X-Class的销售版本不太可能像概念一样奢华，但梅赛德斯有望从梅赛德斯的客车系列提升仪表板和内饰材料，将其牢牢地置于高级支架中。 在内部，X-Class预计将提升现有梅赛德斯客车的许多设计特点，材料和部件 所有的开关柜可能是熟悉的，而材料将是高档和耐磨 一个车载灭火器可能是一个步骤太远，但不要指望梅赛德斯妥协其即将出货的卡车的内部质量 发动机和变速箱细节目前有点松软，但所有型号将配备一个六缸发动机和德国汽车制造商的4Matic永久四轮驱动系统的更新版本，以应付越野旅行。 “我们未来的X级将是一个没有妥协的选择，”梅尔道德 - 奔驰车主的Volker Mornhinweg补充道。 我们必须采用梯形框架，高扭矩六缸发动机和永久全轮驱动。 “作为一个附加值，我们带来安全，舒适，敏捷和富有表现力的设计 - 换句话说，一切区别带有梅赛德斯星的车辆。因此，我们将呼吁没有考虑过拥有皮卡的新客户。
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