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▼ 热情奔放的丸姐这次算是和高冷万向杠上了。不要问我为什么，ACW的大王生怕我工作太轻松了这种拿不上台面的理由我会说？ 真是没处说理去，同样都是要造车的企业。见识过乐视这种外向奔放，怒刷存在感的，万向的内向收敛，力争零存在感，简直就是汽车界的异类，哦不，清流。 不过，自从万向花将近1.5亿美元收购失败版特斯拉——菲斯科，并更名卡玛汽车之后，应该是再也别想逃出像丸姐这类汽车媒体人的法眼了。 怪也只能怪它自己，你说你这么低调，有本事就干脆啥消息也没有呗，偏偏菲斯科复活第一话这么重要的戏码8月又即将售票上演。 所以你万向的国产卡玛汽车到底啥时候出啊？进展咋样了啊？拿生产资质有信心伐？自产还是代工呀？用的啥电池呀？…… 这么多问题一出来，丸姐蛋也疼了，这特么找谁回答你啊。 ▼ 丸姐VS万向第一弹，其实是丸姐找了5、6个万向集团和万向电动车公司的人，有事业发展部经理，有工程师，结果电话过去，所有人都说已经不在万向。 懵了个逼的，逗我的吧？后来有知情人士和丸姐说，万向电动汽车技术部门曾送了一批技术人员出国进修，结果回来之后，全被挖走了orz。 按你胃，就是屁都没问到。 要不怎么说每个人都是有克星的，对于丸姐这种好奇宝宝来说，遇到万向这种低调宝宝，真的是x了狗了。很想对这种反人性的密不透风说一声，你咋不去火星呢，你敢去火星，我就敢去火星找你。 所以我就去了万向电动车在杭州萧山的基地。这一去就出大事了，直接吓尿。 这么说吧，咱塘主不是承包了鱼塘么，这萧山经济开发区建设一路、建设二路、建设三路、北塘路等，基本上都被万向的公司承包了。 尤其是建设一路，据那里的Uber司机说，建设一路一整条，基本上都是万向旗下企业。 根据丸姐打探，万向的国产卡玛的业务，就是这丛林般的各家企业的其中一家。首先，最可疑的就是“万向A123”和“万向电动汽车有限公司”这两家。 话说当年压弯菲斯科的最后一根稻草就是美国A123电池公司的破产，既然现在A123被万向收购了，没道理不继续为万向卡玛效力。然而，我猜错了，A123里的人说他们只造电池，卡玛项目没在里面。 另外，万向电动汽车有限公司就是万向和上汽合资的那家电动大巴企业。就是当年尊贵如上汽居然破天荒肯49：51股比，把控股权给万向的那桩合资。 插一句题外话，据丸姐采访了解到原本定的年产5000辆电动大巴，已经呵呵了。“现在是肯定不到这个产量。”万向电动汽车技术部相关人士对丸姐说。 该相关人士还说，他们是做大巴的，卡玛是乘用车，并不在这里。该相关人士还说，卡玛项目现在基本上都在美国，国内基本上还没有起来。“卡玛现在在美国做，国内还没有。” 没有是啥意思？完全没在做？不太可能吧？老早就有媒体报道过，国产卡玛将会在2016年推出。就算不会这么早，总是有规划的。 据丸姐了解到万向的纯电动乘用车的规划，也就是国产卡玛的规划，启动规模为3万辆，达产规模为30万辆，2022年产值目标为1200亿元。 ▼ 有规划，那就肯定有在做准备，那到底目前准备到哪一步了呢？ 辗转反侧，翻云覆雨，丸姐终于找到了一个做国产卡玛电控方面的技术人员张sir（化名）。据张sir说，国产卡玛项目既不在建设二路的万向A123里，也不在北塘路的万向电动车里，而是在建设三路上。 去年上半年，万向成立了国产卡玛项目，成立了“节能智造公司”，而上面的张sir就是去年下半年进入该公司的。“节能智造公司”是卡玛汽车的试制研发中心。 目前，国产卡玛汽车的样车已经做出来，并展示在公司内部。同时，国产卡玛已经开始了连续不断的路测，“目前各项试验都比较顺利，预计比较有希望拿到生产资质。”张sir说。 正当丸姐欣喜若狂，自以为掘到了一块宝，张sir突然醒悟过来，再也不愿意多说，“像我这种级别，是没有资格对外说这些信息的。”万向啊万向，要不要这么防火防盗防媒体啊。 然后，丸姐就去了建设三路靠近市心路上找这家传说中的“节能智造公司”，结果和Uber司机转了很多都圈都没有找到。后来经人指点，“节能智造公司”可能是在万向精工里面。然后，就没有然后了。 只见，丸姐和Uber司机失魂落魄地在38度的建设三路上徘徊，愣是找不到地儿，时逢萧山经济开发区5点的下班时间，穿着各色工装的工人神情疲倦地骑着自行车从厂里蜂拥而出。我想我也是时候滚回上海了。 ▼ 就在这时，丸姐鬼使神差拨通了一个此前一直拒绝透露消息的万向内部消息人士陈sir（化名）的电话，听说我在建设三路上汗流浃背地挤在下班高峰的人群里，可能觉得媒体狗也确实不容易，就大发慈悲，把他所知道的关于国产卡玛的消息，统统告诉了丸姐，丸姐真的是喜极而泣，比睡到梁朝伟还开心。 好了，大招来了，各位接好。 第一辆国产卡玛汽车是纯电动车，价格为补贴前30万左右，预计量产时间为2020年，“到那个时候，应该补贴都已经取消了。” 国产卡玛使用的是万向自己造的磷酸铁锂电池。 国产卡玛将由万向自己量产，而不是找代工。量产地点则是在投资2000亿的即将新建的万向新能源城。在新能源城里，规划给纯电动乘用车的将有1.5平方公里。 据丸姐了解，政府已经批了万向新能源城的土地，万向也已经把资金全都准备好了。新能源成位于杭州萧山大江东产业园，占地10平方公里。 问完之后，丸姐就开心地滚回上海了。 总的来看鲁冠球的造车梦不是梦啊，除了说好的发布日子一直往后推之外，貌似啥啥都准备好了。就是啥也不说逼得媒体狗成为私家侦探让人很蛋疼。 不过，话说回来，万向这生怕别人知道他造了啥车的样儿，真像巴菲特当年生怕别人知道他投资了哪只股票呢。 「文/小丸子 图/小丸子、网络 制/autocarweekly」
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