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碳纤维比钢铁强度高10倍,同时比重仅为其四分之一。受其高昂成本的限制,此前这种材料基本只能在法拉利、迈凯轮这类欧洲顶级汽车品牌的车型上见到。
但是,随着碳纤维材料成本逐渐降低,如今能够在更多的不那么奢华的量产车中应用,例如售价为42,275美元的宝马i3电动车。
来自: EgoFU > 《碳纤维》
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