日产观点：碳纤维更适用于飞机而非汽车

日产在其聆风电动车的电池和动力总成上花费了大量的成本。除此以外，这款车在材料和元件布局方面则并无特别。宝马i3电动车则无论从碳纤维材料、铝制车架还是先进动力总成方面，都可以说是一款完全与众不同的车。

日产将来会否像宝马一样设计一款不论从材料还是车身架构方面都焕然一新的豪华电动车型？其将来是否会将碳纤维进行应用？这是本届东京车展上，日产全球研发部负责人山下光彦（Mitsuhiko Yamashita）被问及的两个问题。