那么，手动挡汽车都有什么好处？总结起来，有六点。 1、手动挡相对比自动挡便宜，更实惠； 2、由于完全手动没有电子帮助，属于纯机械结构，故障率也要低得多； 3、手动车根据需要可以提前升档，还可以滑行，尤其适合在市区内行驶，更省油； 4、起步、加速更快，不但可以更自如地穿梭，很多时候更利于避险； 5、需要的时候，可以更快地减档，除了提速超车，还可以用发动机控制车速，更可以在弯道中控制行驶轨迹； 6、如果下大雨，车辆需要涉水时，手动档车辆操作得当的话更不容易熄火； 7、手动变速器动力传递效率高，相同条件下动力更足； 8、必要的时候，可以停车不拉手刹由管理员前后推动以停放在极其拥挤的地方。 驾驶是一门技术，很多人都不会把它当做一种乐趣。还记得学手动挡时，因为离合器和换挡操作问题经常被教练骂成猪头吗？而玩赛车和漂移就更加不着边际了，这世界上有几个人会开赛车、会漂移的？ 所以，无论是学手动挡还是自动挡，都不建议随大流，应当根据自己的情况，选择更轻松的方式为好。 现在大家都喜欢自动档，最主要就是图省事省心，电脑控制了大多数本该由人工完成的工作。可是，命运由人不由天的道理相信大家都懂，太多的权限给了机器，我们人的作用似乎就显得鸡肋了。 大家统计过没有，媒体上报道，特别是一些方向失灵不受控制，刹车失灵降不下速等恶性后果，出问题多的多半都是自动档的车，问题出在哪里？机器控制的太多了，人的作用被弱化了，换作毛主席的军事思想来理解，就是枪杆子不在人的手里了，出了问题就变得“任车宰割”了。 部分热销车的自动挡车型销售比例已经超过六七成，愿意考虑手动挡的粉丝也屈指可数。随着习惯的养成，未来只会越来越多的人选择自动挡，手动挡大有被淹没的情况，就像日本和美国的情况一样。 国内目前在售的手动挡车型，大多数都很难用，要嘛就是换挡模糊，要嘛就是异响严重、要嘛就是离合器沉、要嘛就是离合器结合点模糊，或者发动机匹配不好，低扭差、容易熄火等，总言之，开起来各种虐心。 您愿做一辈子的手动档吗？ |
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