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吉利自动挡车型:DSI6AT变速箱油的分析,安索,福斯分析

 京日 2016-11-09

吉利自动挡车型:DSI6AT变速箱油的分析,安索,福斯等主流变速箱油分析

各位好,DSI6AT自动变速箱广泛的应用在吉利的中高端车型中,比如GX7,豪情,博瑞,这几天研究了一下吉利汽车的DSI自动变速箱,及其相关的变速箱油得情况,和各位做个分享。

第一部分,DSI6AT变速箱




各位,注意,上图是网上流传的关于DSI的变速箱的速比的数据,经过我验证,其中4档的数据是错的,实际应该是1.144,我的验证方法就是实际开车进行逆推,

我做了一个数据表格如下:


我自己开车在空旷的路上,可以盯着时速和转速表,配了OBD显示,可以精确的看到时速和转速的具体值,根据我的记录,4档的速比比应该是1.144,这样才能和实际观测数据吻合。

当然,上图也顺便能够模拟出各位档位转速下,汽车的速度,比如3档,3000转的时候,车速应该就是每小时71公里

上图中红色部分表示了轻踩油门情况下换挡的转速,DSI变速箱一般是在时速17,26,38,51,70这几个速度区间内进行换挡操作,当然你深踩油门时的情况就完全不同了。


想超车?通过上图可以看到,3档在5000转的时候,可以达到时速119公里

而我们日常行车,高速120的情况下,6档发动机转速就是2250左右。

数据也能看到,理论上6档5000转我们的车能跑到时速267公里,但实际做不到,因为风阻太大,只能意淫一下了。


第二部分:DSI6AT变速箱的变速箱油情况

    大家都知道,这款变速箱的原装油,是福斯的ATF3292,这款油只给DSI6AT这款变速箱用,所以产量很小,淘宝上基本都没有卖(有卖的那种大桶的我估计是假货),福斯官方店里面也没有卖。为什么?主要是因为这款油是专门为了匹配DSI的标准而进行开发的,所以搞得大家人心惶惶,以为DSI出了什么特别的另类的让对手闻风丧胆的标准,其实不是,我通过查询相关信息,发现DSI的标准也没有什么特别另类的地方


上图,显示的是atf3292符合的技术标准,这个标准是什么意思呢?

请看下图


也就是说,这个标准要求:100度的黏度在6.3-7之间

40度时的黏度在26-32.6之间

黏度指数不能低于147(黏度指数是指黏度发生变化的幅度,这个值越高越好,值越高表示高温黏度变化越小越稳定就像黄金纯度99.9999比99.99好一样)


根据以上参数,我们发现,ATF3292变速箱油也不是什么神油,大家无需惊慌,只需要找到接近这个参数的变速箱油,就可以兼容使用了。

根据对这几年的变速箱油得规格发展情况分析,100度的黏度越低,越适用于6-7-8速的变速箱,黏度6左右是最好

而7及7以上的黏度,适合较老的5速和4速变速箱

第三部分:市面上常见变速箱油的情况对比

论坛中有几位大神,比如独舞大神,已经更换过了安索的变速箱油,安索的全合成变速箱油分两种




上面蓝色的版本,黏度是6,略低于DSI6AT的技术要求

而下面红色版本,黏度是7.5,又明显高于DSI的技术要求。

这两者会产生什么影响的,黏度高,说白了就是会导致动力损耗,变速箱在带档溜车时溜的距离短,行车油耗也高

黏度低的优点就是省油,换挡轻盈无顿挫,但如果太低会有可能导致最高扭矩无法实现,也就是打滑。

DEXRON-VI和DEXRON-III为GM的自动变速箱油标准。其中DEXRON-VI为当前标准,

而DEXRON-III标准的认证到2006年底全部失效,目前市场上的DEXRON-III都是没有认证的。

DEXRON-VI是合成或半合成油,DEXRON-III通常是矿物油。

根据美国通用汽车公司提供的资料,使用DEXRON-VI除了提高汽车燃油经济性和延长换油周期外,还有以下优点:

离合器摩擦稳定性提高100%

离合器耐久性提高120%

抗氧化性提高100%

抗泡沫能力提高150%

剪切稳定性提高200%

美孚德士龙6半合成自动变速油专为2006年后装配的自动变速器和新款GM自动变速器提供保护,其改进的配方也同样适用于2005年之前的GM自动变速器标准,兼容于任何德士龙标准。美孚 德士龙6半合成自动变速油是高性能ATF,采用合成调和技术配方的自动变速器油,可满足GM标准德士龙6波箱精确的工作需求。


蓝色安索是德士龙6认证,红色安索是德士龙3认证,可见红色已经处于被淘汰的境地




另外,还有2款福斯生产的自动变速箱油,给各位看看




福斯4400的价格比较便宜,应该是一款半合成变速箱油,和ATF3292基本一样,它的黏度略高是7.3

这款变速箱油的适应性很好,市面上很多自动变速箱都在用它



福斯4134本来是为了奔驰的7速自动变速箱研发的,但是我发现它的指数非常合适我们的DSI6AT

它的黏度是6.4,价格也要80元一升,可见是全合成变速箱油,推荐给各位。黏度指数185,更是非常的出色,明显高于上面三款产品。


如何换油,常见的是重力2次换油和循环机换油,两者都可以。重力换油2次要8-9升大概,循环机要11-12升大概。


以上就是我进去研究变速箱油得一些小成果,我的车现在里程才2万公里,还不到换油得时候,等1年后,我很可能换安索蓝色版或者福斯4134。当然也希望换了变速箱油得朋友多多发你们的使用感受,自动挡换油变速箱油得高峰期会在2016年到来!!!!



我是吉利海南汇侠乐车友会的,欢迎朋友们来我群一起探讨技术问题。

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