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每周一期的缸哥答疑又和大家见面了，这期缸哥搜集了各位热心网友在后台给我们的回复，由于篇幅有限，从中挑选五个普遍性的问题进行解答，希望能帮到大家！ @曾经的美好只能回忆：起亚K2 3万公里需要做哪些保养？ 缸哥答疑： 首先，保养肯定是要根据厂家官方保养手册进行，但是你可以结合用车的实际情况，酌情缩短保养间隔或添加保养项目。K2这款车官方保养间隔为每7500公里保养一次，3万公里除了需要进行机油、机滤的更换外，还要对火花塞进行更换。除了这些，空气滤清器、空调滤清器也要更换，因为附着在上面的脏东西不是简单气枪就可以吹下来的。如果车主所在地油品不佳，还要提前更换汽油滤清器，这样能保证汽油里的脏东西不会进入发动机进行燃烧。 @赵老二 ：BJ40怎么样？近期准备入手 求科普！ 缸哥答疑： 如果你是一个十足的越野爱好者，却对那些动辄上百万的硬派越野车感觉力不从心，那么这台来自北汽的BJ40会是你很好的选择。粗犷的内饰、可拆卸的车顶和车门，完全一副不到悬崖心不死的越野范儿。搭配北汽从萨博那儿弄来的2.3T/2.0T涡轮增压发动机，配合6速手自一体变速箱，动力上妥妥的无需太多顾虑。这款车的四驱系统缺乏限滑差速器，真要到专业越野场地缺陷就会暴露无遗。所以买这款车过一把越野瘾是相当不错，只是难度过高的专业越野场地千万不要去。 @药到病除：我去换轮胎，原厂215/45 R17 ,轮胎店老板建议说换大一号215/50 R17 ，这样不容易鼓包，请问换大一号，对以后行车有何影响？ 缸哥答疑： 一般来说不建议更换原厂之外的轮胎尺寸，因为不管是胎面宽度、扁平比还是直径的变化，都会让轮胎的ESP、里程表、速度表等产生误差，继而影响行车安全。像这种由45扁平比换成50的做法确实可以提升轮胎的耐用度和舒适性，因为轮胎壁变厚会更耐冲击。不过你会遇到速度、里程不准，ESP不稳定等问题，如果确实不是忍无可忍，还是建议原厂的45扁平比。或者最彻底的办法，就是到4S店更换这款车原厂支持50扁平比的轮毂吧。 @婉如清扬：请问手动挡1、2、3、4、5档各在发动机多少转时换挡？自动挡如何拉高转速？ 缸哥答疑： 正常情况下，换挡时机一般是在发动机转速2000转左右时，不过也要根据发动机动力情况和实际用车情况而定。例如发动机马力较小或者在山区上坡路段，你需要在转速2500之后换挡；在发动机动力强劲或者下坡路段，那么1500转之后换挡也没太大问题。但是千万不要在1000转左右换挡，或是听某些老司机讲的“高档低速省油”，会产生积碳、憋坏发动机。对于自动挡车型，你可以将档杆拨到L（低速档）来拉转速，不过不建议这样做，因为时间一长容易烧坏变速箱。 @沸点九九78分店：思铂睿双离合稳定吗？ 缸哥答疑： 思铂睿的双离合变速箱是整个双离合变速箱领域稳定性最高的变速箱之一，因为根据目前市场上出现问题的双离合变速箱来看，基本都是干式变速箱。而浸泡在变速箱油中的湿式双离合则由于散热优良，很少出现问题。思铂睿的这台双离合深知问题屡屡出在离合器摩擦片上，因此将摩擦片替换成普通自动变速箱中的液力变矩器，这样就彻底解决了离合器摩擦片发热烧毁的可能。不过这种设计会让双离合换挡效率降低，没有那些干式双离合“拳拳到肉”的换挡机械感觉。 |
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