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一、工具的准备 万用表 二、操作步骤 1.检查电瓶电压与发电量是否正常以及电池桩头是否生锈严重，很多车主以为漏电结果是电池问题，或者发电机问题；
2.询问车主，最近有没有维修什么、加装什么或碰撞拆装哪里； 3.拆掉电瓶负极，将万用表拨到电流档最大档，红表笔连接负级线，黑表笔连接电瓶桩头并固定；
4.关闭车内外所有用电器，锁好车门，观察电流大小，调到合适档位，记录； 5.等待20分钟左右；待车辆所有模块进入休眠状态后，读取准确的静态放电电流； 6.静态电流一般在0.03A（即30mA），具体参照维修手册， 不超过50mA； 7.如果静态电流过大（如上图），我们可以通过拔保险与继电器的方法检查，即把保险一个个的拔下来，观察静态电流的大小； （拔下来不改变的话，插回保险或继电器） 8.如果拔下某一保险或者继电器静态电流变成正常数值，那么我们再查找与该保险相关的电路，找到漏电的地方；（如果是继电器，还要检查继电器本身是否故障，即触点烧连） 9.如果拔下某一保险或者继电器后，静态电流下降，但是没到正常值，此时我们记录下来，然后插回去，继续插拔其它的保险与继电器，因为有可能不止一个地方漏电； 10.维修好后，拆下万用表，装复电池头负极。 三、不易查找到的漏电地方 1.尾箱灯 2.杂物箱灯 3.点烟器 四、一个简单的计算方法 根据P=UI （功率=电压*电流）计算出该用电器的大概功率，譬如上面14*0.3 我们可以计算出该用电器为4.2W ，我们就可以考虑是不是哪里的小灯没有关闭，或者是什么模块在工作。 长按下方图片，识别图中二维码关注： |
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