【案例集锦】马自达5空调不制冷

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马自达5空调不制冷

车辆信息

车型：马自达5

行驶里程：76800公里

故障描述

客户反应开空调不制冷。

故障分析

1. 该故障的可能原因有：

• 制冷剂压力不足或制冷剂内有空气等故障。

• 保险丝熔断或空调继电器故障。

• 相关线路短路或断路故障。

• 压缩机故障。

2. 检查发现：

• 检查发现开空调时，鼓风机和压缩机不能正常工作，但电子风扇能正常的运行。用空调压力表检查压力正常，有制冷剂。

• 检查空调的保险丝正常，检查A/C继电器正常。

• 检查A/C继电器座端子（如图1），发现L/O线束端和V/G线束端电压正常。短接空调继电器L/O线束端和V/G线束端子后，开空调时鼓风机和压缩机能正常工作。说明V/G线束端到压缩机线束正常及空调压缩机也正常。用万用表检查在开空调时空调继电器处B/O端子PCM能正常控制搭铁，说明此段线路也正常。检查R/W线束端无电压，万用表检查BCM的1F端子有12.3V电压正常（如图2），检查1F到A/C继电器处的线束不导通，说明此段线束出现断路现象。

（图一）

（图二）

3. 结论：从BCM的1F端子到A/C继电器的线束出现断路（如图3 ）所示。重新处理此段线束。

（图三）

故障处理

从BCM的1F端子到A/C继电器的线束出现断路后，才出现上述故障。重新处理此段线束后故障排除。

马自达6加油时发动机异响

车辆信息

车型：马自达6

行驶里程：8万公里

故障现象

加油门时有咔咔的响声。

故障分析

1. 该故障的可能原因有：

1)皮带张紧轮等损坏；

2)连接件松动或破损；

3)发动机内部损坏；

2. 检查发现：

1) 加油门检查声音来源，好像是发动机传出，怀疑张紧轮损坏。拆除发动机皮带后响声依旧。

2) 用听诊器查找声音来源，发现声音从发动机底部传出。

3) 拆除底护板发现发动机和变速箱结合处，有大量变速箱油渗出而声音也在这个部位，于是决定拆卸变速箱。

4) 拆下变速箱后发现变速箱油泵油封及油泵损坏。那为什么会导致油泵和油封损坏，会不会是飞轮损坏导致加油门时变扭器摆动将油泵和油封损坏，于是拆下飞轮检查，发现飞轮损坏。

3. 结论：因飞轮破损导致异响及变速箱油泵和油封损坏。

故障处理

因飞轮破损，导致异响及变速箱油泵和油封损坏。更换飞轮及变速箱油泵，后试车正常。

阿特兹倒车雷达不响

车辆信息

车型：阿特兹2.0

行驶里程：13000公里

故障现象

倒车雷达不响，雷达开关指示灯闪烁。

故障分析

1.该故障的可能原因有：

1)倒车雷达控制模块故障；

2)倒车雷达探头故障；

3)倒车雷达线路及相关控制线路故障；

2. 检查发现：

1）确认车辆故障现象确实存在；

2）拆开后保险杠面罩后发现后尾板整形喷过漆，于是怀疑后部线束或雷达探头有损坏，更换后故障依旧；

3）结合电路图，测量雷达控制模块电源与地线均正常；

4）此时怀疑雷达控制模块出现故障，更换雷达控制模块后故障依旧；

5）仔细查阅电路图发现，前后雷达公用一个控制模块，于是开始怀疑前部雷达探头与线束；

6）在和客户交流时得知改装过前部大灯拆装过前保险杠，于是拆下前保险杠检查，发现右前雷达探头插头脱落，重新安装故障排除；

3. 结论：

拆装前保险杠时 ，导致雷达探头插头松动，在车辆行驶过程中抖动导致插头脱落。倒车雷达控制模块检测到系统有故障时雷达不工作。

通过此故障得知，倒车雷达并不是只限于后部，应该结合电路图全局分析才能快速的排除故障。

故障处理

重新安装右前雷达探头插头，故障排除。