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虽然邮政普通包裹邮费便宜，却不提供送货上门服务，不仅如此，如果包裹存放超过7天后，将按天收取一定金额的保管费，这让消费者感到非常不便。但是现在邮政包裹投递将提高自身竞争力，对资费和投递方式进行改革，相信这样消费者们又有新的选择。 近日，国家发改委发布《邮政普通包裹寄递资费体系结构改革方案（征求意见稿）》（简称《意见稿》），并于本月16日至29日向社会公开征求意见。根据《意见稿》，邮政普通包裹资费数额拟放宽限制，并由此前的“投递包裹单”改为“投递包裹实物”。这意味着市民寄送物品的方式，除了快递之外，又有了价格较为实惠的上门“慢递”可以选择。 此次《意见稿》明确提出，普通包裹将由“投递包裹单”改为“投递包裹实物”。其中，县级以上城区所有普通包裹实行按址实物投递，乡镇人民政府所在地单件重量5公斤以内普通包裹原则上实行按址实物投递，行政村单件重量5公斤以内普通包裹原则上实行投递到村邮站、村委会等邮件接收点。 据《意见稿》，普通包裹资费拟由政府定价改为政府指导价、上限管理，允许邮政企业在不超过国家规定资费标准范围内自主确定具体资费水平，从而增强资费弹性。按照《意见稿》所列的上限标准，邮政普通包裹的资费将普遍上涨。 不过，对于3000公里以上的远距离寄送，则出现了价格小幅下降的情况。例如，从黑龙江省哈尔滨市向云南省昆明市寄送10公斤包裹，调整前为68元，调整后为55元。整体来看，相比民营快递和EMS，普通包裹价格较为便宜。 根据《意见稿》，本次资费改革的对象是单件重量不超过10公斤、实行政府定价的普通包裹，属于消费者熟悉的“平邮”，也是所有邮政递送业务中速度最慢的业务。如果不是偏远地区，通常10天左右能送达。 不过，对于寄递速度，本次《意见稿》并未明确提出调整意见。目前，普通包裹的邮寄时间通常为7天至15天，寄往边远地区为一个月左右。在业内人士看来，消费者更倾向于选择“快且便宜”的邮寄服务，因此提高寄件速度，也是邮政提升普通包裹核心竞争力的重要手段。
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