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注：两级递送/分速投递，像火车票分“一等舱”、“二等舱”一样，寄信也将分两个等级，一个价钱对应一个速度。  “消费者可以自己决定他们的信件以何种速度投递。”德国邮政首席人力资源官Thomas Ogilvie说：“就服务本身而言，我认为这是一个好的进展。” 据德国邮政表示，“分速投递”在欧洲其他国家已经存在。然而在“法治国家”德国要想实施，还得先：修改《邮政法》！  德国《邮政法》现在的规定：每年平均至少80%的信件必须在下一个工作日内送达，95%的信件必须在2个工作日后送达。点击查看 那么，改革后，德国信件甚至不在周六投递了？Ogilvie表示，这不是目前的目标。他坚信：虽然德国最近的信件数量有所下降，但信件并不会淡出历史舞台，“国家也还需要一个正常运转的信件服务体系。”然而，信件数量还将继续下降。  再见，邮递员！德国邮政正在进行改革——“联合投递”：点击查看 所以，任务量减少的邮差们未来也将兼送小包裹了，“在乡村地区，已经是一个邮差同时投递包裹和信件。我们还可以将这一方式推广到更多地区，以确保负担得起信件服务成本。” 注：下个月开始，德国邮政信件、包裹投递可能出现相当大的延误，因为“罢工”。  Verdi工会今日发起全国无限制大罢工投票，德国邮政员工(Verdi成员)将在3月8日之前做出决定。点击查看 (来源：德媒Bild) |
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