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昨日，兰州启动机动车单双号24小时限行措施。裴强 摄
车多路少的现状，不堵车对于兰州市民来说似乎是件奢侈的事情，不过从11月20日开始，兰州开始史上最严限行措施后，拥堵情况将大为改观。为有效控制城区道路机动车总量和尾气污染排放，改善环境空气质量，11月20日零时起，兰州市开始实行机动车单双号24小时限行措施。当日，记者走上街头体验发现，限行首日城区道路通行情况明显改善，交通畅通秩序良好。 限行首日，天空湛蓝，空气质量指数多时段在200以下。市区交通明显好转，一路通畅。裴强摄 20日上午，记者驱车由雁滩一路向西体验限行首日的交通通行情况。上午10时许，记者在往日雁滩车流量较大的雁西路新港城十字路口看到，受到限行影响，这一时段该路口车流量明显减少，秩序井然，三名交警正在疏导指挥交通，排队等待信号灯的车辆在一个信号灯内就可以顺利通过。10时30分，记者来到南滨河东路与读者大道附近路段看到，虽然车流量较大，但一路畅通。11时许，记者又来到城区最为拥堵的南滨河路小西湖公园至中山桥路段看到，该路段相比而言，车流量明显较大，但并没有出现拥堵的情况。在交警的指挥下，一个信号灯内，等待的车辆可以顺利通过丁字路口，相比此前三四个信号灯后才可以通过的情况大为好转。上午的走访中，记者还发现，限行首日，部分单号车辆仍出现在城区道路。 交警、协警全员上岗，积极疏导交通。葛强摄 当日下午，记者又驱车走访了城区庆阳路、天水南路、武都路、静宁路等城区主干道，道路通行情况良好，车流量较少，通行畅通。记者注意到，限行首日，交警部门加派了警力。上午和下午的走访中，记者在十字路口都能看到2到3名警力疏导指挥。在南关什字、广场西口、盘旋路大十字路口，都有超过4名以上的警力疏导指挥。走访下来，记者最大的感触就是，车少了，路通了。
20日上午，记者走访发现，各条公交线路运营车辆的IC卡打卡机已全部关闭电源，投币口也用印有“呵护蓝天你我同行”、“本车免费”字样的宣传印刷品进行了封闭。另外，所有公交车的车尾LED显示屏上，均轮流滚动打出“响应大气污染防治举措，96条公交线路免费乘坐”的宣传标语。 “免费乘车，大家往里走！”20日上午，早班的135路驾驶员张师傅说得最多的就是这一句。当日上午9时，记者在135路公交车文理学院站看到，上来的乘客依旧要打卡投币。在被告知了免费的政策后，有的市民恍然大悟，有的市民不解询问原因。 公交车运力充足。马军摄 记者走访时，多位乘客对免费乘公车措施表示了赞许。在西关什字75路停车区候车的乘客孙女士告诉记者，作为普通工薪族，公交车是她每日出行的主要选择，尽管此次免费乘坐措施的主要目的在于吸引和鼓励市民尽量乘坐公交出行，减少私家车的使用，从而减少汽车尾气的污染，但对普通市民来说，免费乘坐带来了实实在在的好处。但孙女士同时也表示，免费乘坐后公交车乘客明显增加，因此她也希望公交部门能适当增加发车频次。 公交免费乘坐首日，排队候车的乘客明显增加。师向东 摄 当日下午5时，记者在西关什字公交枢纽站走访看到，候车的乘客较平日明显增加，每条线路发车区都排起了候车的队伍，特别是发往西固的77路、50路及发往安宁区刘家堡广场的103路公交发车区均排起了数十米长的候车队伍。在五泉广场、火车站等公交枢纽站，各停靠线路的候车人群也明显增加。1路、31路等平日乘客较多的线路，当日乘车人员依然众多。
“我今天从雁滩出来没有闲过，一趟西站、一趟定西路，这会又把客人送到兰大二院，一点半了我还没吃中饭！”限行首日，三运车行的赵师傅马不停蹄地在城区东南西北转了一圈，算了算收入比往日同时段多了一半。赵师傅告诉记者，平常日子虽然私家车不限号，但城里还是堵车，有的客人送不到地方，有的路段陷入拥堵出不来，影响收入。可限行后，路上明显畅通很多，打车的人又增加了，每单乘客的行驶时间均较平日有所缩短，跑的“趟子”明显增加。说到对于限行的态度，对于赵师傅来说——赞同。 双城门车流稀疏。记者甘霖摄
当日，记者走访发现，尽管候车人群明显增加，但在西关什字、五泉广场等枢纽站内，各线路乘车秩序普遍良好，乘客耐心排队等候的同时，每条线路发车区也有佩戴“安全检查”徽标的公交集团工作人员维持秩序。一位在77路发车区维持排队秩序的工作人员告诉记者，她是公交集团的机关工作人员，周日本应休息，但当天她和同事们全部上路，分散到各枢纽站点维持秩序，做好乘客服务工作。 兰州公交集团宣传部相关负责人告诉记者，本次响应大气污染防治而采取的免费乘车和延时服务的规模，对兰州公交集团来说还属首次。为保障广大市民的出行需求，确保上述措施实施到位，公交集团8000多名职工放弃公休，全部上路加班。在车辆维护上，公交集团采取“日行夜保”的方式，在晚间对公交车辆进行保养维护。同时，公交集团还以党支部为单位成立了“党员突击队”、“公交志愿者”等应急小队，随时处理各类突发状况。
11月20日，来自环保部全国城市空气质量实时发布平台监测数据显示，当日零时至17时，兰州实时空气质量(AQI)指数最高值199、最低值132。其中，零时至8时，AQI均在150以下，为轻度污染；9时开始有所上升为154，14时为199，之后有所下降；17时为133，为轻度污染。 11月20日，兰州市环保局在滨河南路上派出流动检测车检测汽车尾气排放。徐晓君摄 另外，兰州市18日的AQI为343，为严重污染。19日AQI为187，四级，中度污染，首要污染物为可吸入颗粒物(PM10)，其中二氧化硫日均浓度为22ug/m3、二氧化氮为66ug/m3、一氧化碳为1.4mg/m3、臭氧八小时为72ug/m3、可吸入颗粒物(PM10)为324ug/m3、细颗粒物(PM2.5)为85ug/m3，按照AQI指数四区环境空气质量从好到差排名城关区(170)、七里河区(190)、安宁区(211)、西固区(258)。
11月20日是兰州市机动车单双号24小时限行措施的首日，它的环境效益究竟如何呢？据兰州市环保局相关负责人介绍，据测算，实行单双号限行后，机动车排放总量将会下降约30%，环境效益明显。 又见蓝天。 杨恽摄 据介绍，根据南开大学国家环境保护城市空气颗粒物污染防治重点实验室发布的《兰州市大气颗粒物来源解析研究技术报告》提供的兰州市PM2.5的来源解析结果显示，机动车污染对兰州市环境空气PM10和PM2.5的常年贡献率分别为16.5%和20.5%。 据测算，每年颗粒物排放总量为0.20万吨、氮氧化物排放3.36万吨、碳氢化合物排放4.68万吨、一氧化碳排放30.17万吨。实行单双号限行后，机动车出行量可在现有基础上下降30%左右，产生的直接环境效益就是机动车排放总量也会下降约30%。据测算，单双号限行后，市区PM10和PM2.5浓度分别会下降11至12微克/立方米和5至6微克/立方米，降幅分别在5%和7%左右，环境效益明显。
11月以来兰州市连续出现19天污染天气，对公众健康造成长时段危害，并造成在全国74个重点城市排位严重下滑。为遏制污染态势，兰州市日前下发《关于打响“兰州蓝”保卫战的紧急通知》，决定自现在起集中一周时间，在全市打一场“兰州蓝”保卫战。 《通知》明确规定22条大气污染综合防治工作措施，对于精神懈怠、履职不力、措施不落实、成效不明显的县区和市直部门主要负责人，采取先停职再问责的严厉问责措施。
来源：兰州晨报、兰州晚报 |
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