 在中国西部有一条神奇的“天路”——国道219，也称新藏公路。 它北起新疆喀什地区叶城县的零公里石碑，南至西藏日喀则市拉孜县查务乡的2140公里石碑处。 它穿越举世闻名的昆仑山 全线多为一望无际的戈壁沙漠和常年积雪的崇山峻岭，很多路段数百公里都是“无人区”。 平均海拔在4500米以上，全长2841公里。 是世界上海拔最高，道路最险，路况最差，环境极其恶劣的高原公路。 “行车新藏线，不亚蜀道难。库地达坂险，犹似鬼门关；麻扎达坂尖，陡升五千三；黑卡达坂旋，九十九道弯；界山达坂弯，伸手可摸天”。这段顺口溜就是新藏线艰险的真实写照。 我曾看过2010年前新藏线的照片，那时的路况可谓糟糕透顶，除大货车外，自驾车行驶几乎是不可能的事情。2010——2013年对新藏线进行了修建，当年十月全线油路通车（除黑卡达坂外），路况比以前是好多了。 但由于这里特殊的气候条件和地质状况，泥石流 我们此次行走的是叶城——狮泉河段，全长1455公里，也称新藏西线。新藏西线于1957年开通，当时还只是简易的砂砾公路，最窄处仅有2·5米宽，驾驶的难度可想而知。现在虽有好转，但最险最烂的路仍在这段路上。 其中库地达坂虽然垭口海拔只有3150米，但它的高度是垂直的，一面悬崖峭壁，另一面则是万丈深渊，走在上面心有忐忑。加之自然和地质灾害的破坏，说是柏油路其实已成了搓板路，路烂且窄。正如当地司机所说：如果没有一定的高原驾驶技术和定力，会腿发软，手发抖； 麻扎达坂，海拔陡升至五千多。我们去时风雪交加，气温降到零下。雪花纷飞，雾气弥漫，能见度极差，加之山高路险，道路破损严重，（碎石路 黑卡达坂蜿蜒崎岖，漫漫盘山土路（至今未能修好的路），路况很差，一路颠簸，车过黄尘滚滚，很难走。 多年来我们曾三次进藏，走遍了进藏的各条路线（除丙察察线外）， 相比之下国道219的库地达坂 虽然各条线上都有令人望而生畏的路段，但与这段路比起来是小巫见大巫。 当然走过这三个达坂后，路况好多了。 （在这段天路上自驾车本来就少，拍照的就更少了，所以下面的片子尽管不很完美，但于我也是弥足珍贵的。）     库地达坂（也称阿卡孜达坂），垭口海拔3150米。 维语的意思是“连猴子也爬不上去的山”。 这是出叶城后的第一个冰雪大阪，地势险要，也是最难走的一个达坂。  |
