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导读 昨天上午，京昆高速山西平阳段发生一起惨烈的交通事故，56台车连环追尾，共造成17人死亡、37人受伤，现场一片狼藉、触目惊心。从媒体报道的情况看，事故的主要原因是受到雨雪天气的影响，道路湿滑，大型货车侧翻在高速公路上造成。哎，多少家庭从此陷入了巨大的悲痛之中啊！到底要用多少生命才能唤醒我们这个民族的安全意识、守法意识呢？ 高速公路不出事则已，一出往往就是大事。有的时候并不是你能遵守交通规则就可以躲得过去的，你不撞别人，别人却可能撞你。所以，我们一定要学会从别人的血泪中吸取教训，来避免自身的伤害。 今天我国大部分地区气温急剧下降，雨雪天气不期而至，正是出事、出大事的季节。沪昆高速这起事故从表面上看气象条件造成的，但深层次的原因却是与我们对危险的认知有直接的关系。 影响行车安全的因素首先是路面湿滑。积雪或者结冰路面轮胎的制动力会明显下降，尤其是一些桥梁、隧道、高架桥，这些地方接不到地气，横风一吹容易结冰，你贸然开上去，轮胎失去抓地力，特别容易打滑。 其次，雨雪天气视线受阻，挡风玻璃和后视镜模糊不清，潮湿路面会有漫反射，或者受到飞雪的阻挡产生驾驶员反映迟缓的现象，因此切忌急打方向或者紧急制动，最好尽量轧着前车的车辙行驶，一定要慎之又慎，不可盲目求快。 再次，年关将近，正是货物运输的高峰时段。大型货车熊出没，超载超速疲劳驾驶层出不穷，一不小心就有可能变成大货车车轮下的牺牲品，我们应该消除侥幸心理，集中注意力，不能有片刻的疏忽。 如果你注意观察和分析这起事故，就会发现一个奇怪的现象，大部分的车辆都是被挤在一个车阵中被裹胁进去。驾驶员都缺少预判意识，往往在事故发生前的一刹那才采取下意识的动作来试图避免事故，然而不幸的是这种仓促间下意识的行动总是显得太晚。 换句话说，在这种情况下，一旦遇到前方发生连环追尾事故，需要躲避的时候，已经没有空间作为逃生的路线了。 对！就是缺乏逃生空间，导致被大车追尾，一起小事故就变成了压死骆驼的最后一根稻草，这就是一个血淋淋的案例！ 第一，外层空间。也叫做预警空间，位于车辆15秒左右能够到达的前方。在这个空间，我们的眼睛应该像雷达一样不断的扫视，最大限度地获取对行车安全造成影响的信息。 首先，我们的眼睛要往高处远处看，尽可能地获得良好的视野，尽可能地看到前车的前车。 其次，运用雷达的工作原理，迅速地扫视前后左右的物体，并且尽力判断出那些与我们的驾驶紧密相关的物体，而将与驾驶无关的物体迅速过滤掉。把注意力放在比如说前车，前车的前车，后车，比方说交通标志、路肩停靠的汽车这些与行驶有关的信息上，并且随时提高警觉，随时做好应对准备。 再次，观察并找出危险性最小的车道，也可以说是阻力最小的车道，在不违反交通规则的前提下，使自己的车尽量行驶在这条车道上，发生事故的机率也就相对地减少了。 第二，中层空间。位于车辆8秒左右能够到达的前方。这是我们开车过程中需要重点关注的空间，也可以称为决策空间。只有在这个空间才会有足够的时间去采取措施，加以纠正，才不至于造成自身伤害。 首先，每8秒扫视后视镜，看看左右两侧相邻的车道是否有其它车辆存在，尤其是后方2秒范围内的空间要认真观察，因为对于高速驾驶而言，最难预测和控制的就是后方的情况，特别是大车的情况，再加上观察后方本身就存在盲区，我们要及时掌握左右和后方的交通状况并做出决策。 其次，要主动沟通，尽早让进入这个空间的其他车辆注意到你的存在，并清晰明了你的意图，彼此不至于产生误解。沟通的方法有喇叭、灯光等等，特别强调的一点就是要避免行驶在别人的盲区范围内。 再次，在转弯、变道、刹车前，也就是变化前要观察后视镜，刹车时先点刹，使刹车灯点亮，尽早告诉后面的车你在减速，不至于让它急刹车。在遇前方发生车祸或道路拥堵时，迅速打开双闪灯进行示警。 第三，内层空间。也可以称为行动空间或者逃生空间，它相当于一个禁区，任何进入这个禁区的车辆都有可能会给你的行车安全带来危险。 怎样维持自己的内层空间呢？国际上有个通用的“3秒法则”，选定一个前车刚刚经过的道路上的某一固定物，比如说路灯杆、标志牌等容易观察、静止不动的物体为参照物，计算一下你的车以现在的恒定速度到达这一参照物的时候，心里默数：1001、1002、1003。3秒以后，如果车辆还没有通过参照物，那我们就有足够的逃生空间，如果不足3秒就已经到达了参照物，那就应当提高警惕及时减速。 “3秒法规”适用于不同车速，车速加快逃生空间就会延长，车速减慢逃生空间距离随之缩短，假如遇到可控情况，我们唯一需要记住的就是一个数：3秒，而且容易实现，无需他人的帮助。 有的朋友会问，前面那么大的空间，其他车辆会不断的插进来，那不是更加危险吗？而且每插进一台车就不可能再有3秒的空间了，怎么办？ 试想一下，为了不让别人加塞，你只能加速，紧跟在前车的后面，这样就会失去安全性。因为看不到前面的中层、外层空间，雷达失灵了，同时也失去了主动性，你又何必去冒这个不必要的风险呢？这样做完全不值得，而且十分危险。 因此正确的做法是万一别人插在你的前面占据了你的逃生空间，你就适当地放慢车速，重新组织你的逃生空间，别人的指责那只是一种误解和无知的表现。少雍的建议是，坚持做好你认为正确的事，走自己的路，让别人去说吧！ 请记住，逃生空间是我们避免事故的最后一道防线，它可以提供充足的时间让我们采取行动。 |
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