 昨天，北京迎来了今年入冬以来的第一场雪，相应的道路的表面也比之前要变得更滑了，随之而来的就是比前些日子下雨时还要拥堵的交通，不是因为看不清前面，而是因为脚底下没谱，那么迎着雪花行驶在街头都需要注意些什么呢？雪天用车都有哪些小窍门呢？别着急，老司机一一道来。 首先大家要注意的就是冬天的起步，虽然现如今各种电子稳定技术的支持都非常发达，但一些车辆的起步姿势可能会由于打滑而起不来的，典型的就是各种后驱车型（部分前驱车以及非全时四驱车型也会发生一定的打滑），起步行驶时很可能造成打滑。 怎样解决类似问题呢？首先就是尽量杜绝停靠在那些积雪较厚较深的区域，这类地方你不知道下面是什么，一来是为了避免误开进低凹地势或坑洼，二来是为了方便后续开走时的起步便利。 如果躲避不了或是突降大雪被埋的话，别急，这时千万不能一个劲儿的踩油门，因为此时低速虽然扭矩最大，很容易将轮下雪面挠出坑。此时首先要做的就是自动挡车型松开刹车/手动挡车型需要找到结合点后轻抬离合，如果车辆有向前的动作的话，就可以开始踩油门了，但一定要缓速踩下，这样不会使车轮瞬间高速旋转，把轮下雪地挠出坑。如果您一着急踩出了坑已经完全出不来时，别急，有几招交给您。 找人来推车是比较方便高效的方法之一，如果您没有在荒郊野岭，又恰巧是个女司机的话，我想，没有任何一个路过的男人会拒绝你，别怕丢人，赶紧让路过的大老爷们儿帮一把吧。 此招受道具限制，所以排在第二。打滑全都是因为没有抓地力才引起的，所以唯一解决问题的方法就是制造抓地力。执行第二招时最好附近有工地或者搬家的，不然很难找到为车轮提供摩擦力的道具，最好是和接近您驱动轮宽度的木板（某宝也有卖的搜索“汽车脱困板”），找到后将其垫在已经被车轮挠深的雪坑中，差劲轮和雪的缝隙里，然后再慢慢起步则会有不错的效果。 一般情况下，上述的两招已经足够您脱困了，如果实在没办法，那只有这招了。因为要动用到拖车以及相关道具，所以花费时间可能较长，您需要做的就是拨打救援电话，或是练习您最近的修车的地方，一般情况下它们都可以对您进行救援，当然，也一定要付一定费用。如果您不想花钱的话，可以在路口找寻一些有一定改装基础的SUV，最常见的就是大切、牧马人、陆巡等车型，这类车主的玩家较多，所以极有可能随车带有拖车绳或是绞盘，很快就可以解决问题。 除了最艰难的起步，在行驶时大家也要注意一些事宜，在行驶时，切记不要大脚油门大脚刹车或者是急打方向盘，如果您如此操作车辆的话，很有可能会使您车辆失去控制，即使您的车辆是四轮全时驱动，即使您有10个ESP系统，也无法做到人车合一，严重者会任由车辆横行路中，甚至旋转侧滑导致交通事故发生，慢一点对谁都好。 在行车时，除了控制车速，提前预判路况而进行制动刹车也尤为重要，因为路况的险峻，前方极有可能随时有更慢的慢车或者事故在处理，所以大家一定要注意力集中，对前方路况提前预判，缓慢的提前制动，或是缓慢打方向盘提前并线（打方向盘和踩下制动踏板这两个动作尽量不要同时进行），当然此时也要多看看后视镜观察后方路况。 |
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