 安-225运输机是苏联安东诺夫设计局研制的超大型军用运输机，是目前世界上载重量最大、机身最长、翼展最宽的飞机。  安-225运输机从诞生至今，仅生产一架，现归乌克兰所拥有。  飞机最大起飞重量640吨，机舱最大载重250吨，机身顶部最大载重200吨，机身长84米，翼展88.4米。  安-225运输机是苏联在1985年春季因应当时暴风雪号航天飞机与其他火箭设备之运输需求，由安东诺夫航空科技技术联合体研制设计，1988年12月21日在基辅进行第一次试飞，1989年5月12日完成首次暴风雪号的背负飞行。  安-225是在安-124基础上了延长机身，延长后机身全长84米，但客舱的基本横截面和机头舱门未变，取消了后部装货斜板/舱门。图为安-124。  为了提供足够的推力，安-124原本所搭载的四具ZMDB Progress D-18高涵道比涡扇发动机也被增加到六具，而全机结构也根据尺码与重量的增加而进行适当的强化。飞机总重和载重能力都增加了50%。  起落架部分，鼻轮是由两对复轮一共4个轮胎组成，而腹轮部分则是前后七组复轮左右共两排，总共有28个轮胎，全是以油压方式上下，其中前轮具有转向作用以提升飞机在地面滑行时的机动性。  安-225当货舱形状非常平整，整个货舱全长43.51米，最大宽度6.68米，货舱底板宽度6.40米，最大高度4.39米。这么大的机舱容积是什么概念呢？，如果转用做为客机，初步估计它可能可以同时容纳得下1500到2000名乘客，是目前世界上最大客机A380的4倍。  安-225的载重量原厂公布是250吨，但一般认为，安-225至少有超过300吨的载重能力，相比之下，美国空军所拥有最大型的军用运输机C-5只有118吨的额定载重能力，安托诺夫的安-124只有约150吨的水平。 |
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