上周起，有一架飞机的命运牵动着全球航空迷的心。而27日晚至28日，全球的网络上，关于这架飞机被摧毁的消息刷屏，许多人表示“梦想碎了”，甚至有人说“一个时代结束了”。 这架飞机便是世界上唯一一架安-225运输机，它是世界上体型最大、起飞重量最大的飞机。俄乌交战时，它就停在基辅近郊的戈斯托梅利安东诺夫机场。 乌克兰国防工业公司27日在社交媒体发布消息说，安-225运输机遭俄罗斯军队摧毁。该公司未说明飞机是何时被摧毁的，只是说要修复这架运输机将耗资超过30亿美元，至少需要5年以上时间。 
同日，俄罗斯著名主持人索洛维约夫在自己的社交账号上发布图片，指出现在网络上的、“自由电台”宣称俄罗斯军队摧毁世界上最大的运输飞机安225的图片是假消息。因为在“自由电台”发布这条信息数个小时之前，乌克兰最高拉达人民公仆党成员玛丽亚娜·贝祖格拉亚在社交平台展示了同一张照片，她表示，这是乌克兰对戈斯托梅利机场打击的成果。 不管飞机是哪一方摧毁的，可以肯定的是，这架有着人类航空工业里程碑意义的特殊飞机凶多吉少。 安-225运输机的诞生，有着特殊的时代背景，也背负了人类探索浩瀚太空的梦想。 20世纪80年代后期，美国与苏联太空竞赛进行到了最后的阶段。当时，美国为了实现航天飞机的转场运输，专门改造了一架编号为N905NA的波音747-100客机，而苏联发展“暴风雪”号航天飞机时，也有类似需求。 
1985年，苏联安东诺夫航空科技技术联合体接到研制这一大家伙的任务，由于开发时间非常短，安-225运输机的大部分概念都是来安-124运输机——通过加长机身、增加发动机数量、修改垂尾布局，安东诺夫航空科技技术联合体仅用时3年就完成了设计和首架飞机的制造工作。 安-225运输机机身长84米、高18.1米、翼展88.4米，由6台发动机提供动力，起落架共设32个轮胎。其货舱最大载重为250吨，能塞进火车车厢，且顶部能搭载航天飞机，最大起飞重量超过640吨。 对比之下，出镜率最高的我国运-20、美国C-17和俄罗斯伊尔-76三款运输机的空运货物的能力最多在42吨到77.5吨，最大起飞重量在195吨到265吨，与安225相差巨大。即使是更大一些的安-124和C-5运输机，载货能力也只有近150吨和122.5吨，最大起飞重量405吨和381吨。 有专家曾初步估计过，如果将安-225运输机用来载客，可以容纳超过2000名乘客。在它面前，全球最大的载客飞机A380客机也只是个“小弟”。 目前，美国的“同温层发射”双体飞机（为了将火箭和航天器带到空中发射而建造）翼展117米，在尺寸上与安-225运输机有得一比，但“同温层发射”双体飞机机身长度不如安-225，且人类单次空运货物超过300吨的世界纪录仍由安-225运输机保持。 
1988年11月30日，首架安-225运输机完工出厂，它被命名为“Mriya”，在当地语言中，有“梦想”的意思。 1988年12月21日，安-225运输机完成首次试飞，并于1989年5月12日完成首次暴风雪号的背负飞行。 没想到这次背负飞行竟成了绝唱。由于缺乏资金，苏联航天飞机项目搁置，为运送航天飞机而生的安-225运输机也仅制造了一架，未完工的第二架直接被封存了起来。 苏联解体后，唯一一架能飞的安-225运输机和未完工的二号机全部由乌克兰接管。在很长一段时间，因为体型太大、使用成本极高，安-225运输机只能充当其他飞机的“器官贡献者”。 直到1999年，安东诺夫航空公司成立，将乌克兰拥有的安-124等超大型运输机投入了商业运营，租给其他国家运输超大型货物，并发现市场效果很好，人们才想起了仓库中那个独一无二的庞然大物。 
2001年6月，经过改装升级后的安-225运输机亮相法国巴黎航展，并正式开始承担商业运输任务。除了航天飞机，它还运过很多神奇的货物，比如总重量超过百吨T800型推土机、巨型压缩机等。 在中国，由于安-225运输机体型太大，对机场要求高，且会影响机场正常运行，很长一段时间内只被允许在石家庄正定国际机场起降。其中最著名的一次就是2013年，将中国造的有轨电整列塞进飞机货舱，运往土耳其。 2020年，新冠肺炎疫情突袭全球，全世界对以口罩为代表的医疗物资需求大增，这类物品重量不大但体积不小，有着巨大货舱空间的安-225运输机优势明显。因此2020年后，安-225运输机多次飞往中国，然后满载数百万甚至上千万个口罩、防护服、护目镜、呼吸机等物资，为世界各地人民带去希望。 
在航空迷看来，安-225运输机是苏联给世界留下最梦幻的航空遗产，它创造了多项世界纪录。现在被摧毁了，或许未来很长一段时间内，都不可能再出现这么大的运输机了。 “它象征着人类航空工业的一个高光时代。”一位航空业的专家说，没有了苏联强大工业基础和大量资金的支持，乌克兰自己很难再造出这样的飞机。 2006年9月，乌克兰政府就表示要完成第二架安-225运输机的制造。按照最初的计划，第二架安-225运输机的机身会在2008年左右完工，然而实际交付日期一拖再拖，最后，计划成了空谈。 |
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