俄航雾霾天降落并不是艺高人胆大

图：北京机场11月4日塔台实景。（来源:@公元1874）

上周因持续性大雾影响，北京乃至天津及周边机场进出港航班，首都机场等出现较大程度航班延误或取消。

有网友上传了雾霾笼罩下首都机场塔台的照片，从图片上不难看出，从塔台望出去，停机坪四周都是灰蒙蒙的一片，仿佛罩上一层白色帘子。

然而，就在众多航班取消、延误时，与之形成鲜明对比的是，俄罗斯航空SU200航班却在浓雾中安全降落。

所以，吃瓜群众获得了茶余饭后的谈资，但是真相真的如此吗？俄罗斯航空飞行员真的比众多中国飞行员的技术更高，胆子更大？

首先，我们需要了解的是雾霾天气对飞行到底会造成什么影响。

所谓雾霾天气，是雾与霾的混合物。霾与雾、云有所不同，其与晴空区之间没有明显的边界，其主要为空气中大气污染物粒子在大气环境中形成的气溶胶系统，易使大气混浊、视野模糊，最终导致能见度恶化。当出现该状况时天气一般呈现黄色或橙灰色。

图：雾与霾对比图

对于航空安全来说，能见度是决定飞行器起降的重要考量标准之一，是确保飞行器安全起降的必然因素。影响航空能见度的天气现象非常多，如雷暴、雷雨、风切变、结冰、大雪、低云、大雾等，其中雾对能见度的影响最大，而如今形成的雾霾天气对航空器的起飞降落更是致命一击。

当机场受到雾霾影响，能见度下降，就会导致航班难以安全滑行，处置不当极易造成事故。为了保证飞行安全，民航部门会规定一个严格的标准，当能见度低于某个标准时，飞机禁止起飞，当飞机下降到某个高度时，仍然无法建立着陆目视参考，就要复飞或备降。

这是一条不可逾越的安全底线，也是为了在最大程度上，保证飞行和旅客生命财产安全。因此当大雾来袭时，多数航空公司航班会被迫延误、返航、备降乃至取消。

搞清楚雾霾天对飞行的影响之后，为什么只有俄航在当时能安全降落？

根据飞常准提供的该时间段航班降落数据显示，4日23:00至5日1:00这一时间段并不是只有俄航SU200航班降落。民航资源网据此整理出以下表格：

从上表中，可以看出，4日23:00至5日1:00这一时间段首都机场共有12个航班降落。俄航SU200航班绝不是该时间段唯一安全降落的航班。该航班降落前8分钟，即0:03，CA1262航班安全降落；降落后5分钟，即0:16，MH360航班安全降落。

另外，俄航SU200航班也不是该时段唯一提前降落的航班。EK308、MH360航班分别提前6分钟和4分钟安全降落。

小结

从大的方面来看，中国民航法规要求较高，几乎是不计成本来保障安全。从小的方面来说，出于安全考虑，机长在飞行过程中就会最大限度保障安全。比如：为了躲避雷击风险绕5海里就够了，但是为了“绝对的安全”可能会绕飞10海里。国外航空公司执行的安全标准与中国航企不同。

所以在大雾天气下，无论是那些降落的航班，还是那些没有降落的航班，跟飞行员技术是否高级没有多大关系，跟飞行员是否来自战斗民族也没多大关系。俄航飞行员的飞行技术并没有比中国飞行员技术更高超。

以偏概全、避重就轻炒作战斗民族，没有意义！

雾霾给旅客的出行带来了不便，如果赶时间，建议可选择高铁;不赶时间的旅客，建议可购买一份延误险保障自己的权益。

【雾霾天，旅客出行小诀窍】

飞常准APP机场详情页面截图

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内容来源：民航资源网、飞常准