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1、强势竞争车型上市的前后 举个例子，如果新款帕萨特要上市，它的直接竞争对手雅阁、凯美瑞等竞品车型，从厂家到经销商都会感到巨大的竞争压力，怕订单被新车型吸引过去，怎么办？战略上要阻击对手，价格上也要拿出诚意吸引客户，这个时候出手一般都是价格比较低的时候，不信你试试——前提你要搞清楚你想买的车型真正的竞争对手是哪些？实在不知道，订阅弯道看车吧！弯哥告诉你。 2、年中与年终两大时间截点 年中一般是6月份，年终一般是12月或1月，每个汽车厂家的财务盘点时间不同，可具体了解清楚。为什么是这两个时间节点？因为这两个时间点，经销商为了完成厂家下达的经营目标、检验半年或全年的销售达成率或计算销售返点的时候，你说经销商压力大吗？怎么办？贱卖吧！先套现再说。不然银行利息、员工工资有问题，下一年的经销权、返点率也有问题。你说这个时间买车合适不？ 3、各种大型车展举办的期间 车展买车一般都是往往能享受到比较实惠的价格和赠送，这是类似于节假日消费，在统一的时间，一个城市所有汽车品牌基本上都来了，客户也来了，你说能不“撕逼”吗？这是个行业惯例，厂家花了展位费也要用销量来总结，经销商投入人力、物力也要有所回报。如果车展不放价，不就等于活脱脱把准客户推向竞品吗？所以，这时候价格往往比较实惠，该出手时就出手吧！ 4、各种国家法律规定节假日 节日消费是国人长久以来的消费习惯，从农耕时代逛庙会、赶大集就这样了。而且现在国家法定节假日，老百姓才有时间全家出动选车、买车。此时所有汽车厂商、经销商一般都会推出各种眼花缭乱的促销政策来抢夺市场——这个时候没有实实在在优惠的汽车品牌，是真不想卖车吧？ 5、大型网站搞汽车团购的现场 为什么是大型网站不是小型网站呢？很多时候大型网站流量巨大，有大量同一品牌购车需求的网友，与单一或几家经销商有全年会员合作，经常会一年做几次大型团购活动。这个时候出手一般都是靠谱的——因为经常上网交流（包括跟弯哥哈！）的车友，对汽车售价都很清楚，这么多人同时到你店里，而且都是准客户，4S店不出血能行吗？ 6、小改款车型即将上市的时候 弯哥说的是小改款，不是大改款，大改款的时候买老车型还是有点不划算的，毕竟技术有可能落伍一代。小改款只要您不强迫症，无伤大雅，正是买入的绝佳时机。为什么？此时厂家、经销商为了尽快出清理现有旧款库存、回笼资金，以便为新车上市创造条件，大量优惠政策会纷纷出台。这个时候出手可能是性价比最高的时候。 一般是12月份，一般的4S店每年都有一个销售的任务量，超额完成厂商将会按一定的点数奖励或返利给4S店，所以这个时期4S店都会想尽办法把库存车卖出去。顺便说一下，过了12月份，就是阳历新的一年，同时临近过农历年，购车活动最多，但是优惠最小，最不适合买车，购车最佳时机就是12月25号，也就是圣诞节前后最适合入手新车。 说什么年底买车、金九银十买车，早就不是那么回事了，现在的4S店从厂商拿返点，都是按照月度、季度、年度几个维度来返点的，不信你问问4S店的销售人员，他们自己算得清到底这辆车的真实成本么？谁都算不清，而且厂家的返点，一般都是以实车替代现金返点，为了合理避税！所以说，基本上每个季度末前都会有不错的价格出炉，当然只要不是新上市的新车和汉兰达、吉利博越那种产量不足的超热销车型，优惠幅度一般都会比较大的！ 据有车君了解，北京地区4S店，6、7月份或者9、10月份都会有不错的价格，反而有时到了年底，由于经销商当年业绩目标完成，倒是没有太大优惠了。 其实，只要是有需求，看到喜欢的车，就不要太在意优惠幅度差了多少，早开早享受，您说对吗？ 淡季才是最便宜的，金九银十反而更高。干过4S店销售的应该都知道，金九银十一般旺季的前一个月会开始收价格，旺季一来再放开，实际上相对于淡季还不如。一年最贵的是春节，12月以后库存急剧减少，价格回升非常厉害，因为过年想开车回家的人很多，很多4S店都趁机囤货居奇。这么简单的道理很多做网站媒体也不知道，四处吹12月最便宜。买车最便宜的季节是3~4和7~8，尤其是3末4初因为要开始销库存为5.1接单做准备，而且购买量很低，所以很多4S店价格杀得非常凶 另外添加一下买车方法。作为一个销售顾问，不建议你去看什么买车宝典，真的很蠢，往往销售顾问在入行前领导做培训就是拿这些买车宝典来做例子教顾问怎么玩，只要干过1年以上的顾问玩你跟玩狗一样，像我到后期基本客户讲第一句话就知道他想要干什么。讲价是必须要讲的，只要你讲价，销售顾问就会很开心，因为他觉得你有意向，而且建议一定要讲，不要害羞，如果你买完再后悔，对于你和销售顾问都是一种折磨。 |
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