郭川沿着最险峻的道路而来 照亮了我们的人生

2016年10月25日，郭川这个名字开始让亿万中国人牵挂。他深海失联，生死未卜。我们向茫茫大海发出询问，郭船长在哪？海没有回答。

失联之后，美方派出固定翼搜救飞机经四小时飞行赶到帆船所在海域，发现帆船大三角帆落水，甲板上没有人，无线电对讲机呼叫无应答……

“人在征途，不能做狗熊、懦夫，要对得起自己的承诺，不能轻言放弃。”郭川如是说。所以，只要有一线生还的希望，我们绝不轻言放弃！搜救工作还在继续，在茫茫太平洋的某处海域，他或许正在和死神搏斗！

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郭川，北京航空航天大学飞行器控制专业硕士，北京大学光华管理学院的第一批工商管理硕士，30岁时已任国企副总。42岁时，他来到法国西海岸的拉特里尼泰（法国帆船圣地）学习航海。此时的他，享受着体制内副局级的待遇，他说，他不愿意再庸庸碌碌地活下去了，他需要一个更广袤的舞台去释放自己的激情，发现自我，他，选择了大海。

有那么一些英雄，他们超凡脱俗，他们极具冒险精神，他们总是在尝试着突破人类的极限，就算可能会为此付出惨重的代价。

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英雄的事迹都是不同的，可英雄的精神又都是相似的。

王争，她选择天空。2016年9月2日，王争独自驾驶西锐SR22从美国德州出发，历时18天，跨过两大洋、11个国家和地区，完成环球飞行！她是世界上单人环飞第118位、女性的第9位、亚洲人的唯一！

郭川，选择的是海洋。2013年，他完成了震惊世界航海界的壮举，创造了国际航联认可的40英尺级帆船单人不间断环球航行的世界纪录。2015年，他带领船队首次成功穿越有“死亡航道”之称的北冰洋东北航道，书写了人类航海史上的瑰丽篇章。他是“中国航海第一人”，他是“东方的塔巴雷”。

无论是天宇还是海洋，都是人类所能及的其他空间，它们同样无边无际，同样变化莫测，它们神秘且充满未知的挑战，但仍有很多热爱它们的人无惧危险，无惧身体的极限。他们踏上征途，无畏风浪！他们选择远方，不顾风雨兼程！

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所有的英雄都是从艰苦卓绝中脱颖而出的。你无法想象，他们在征途上，遭遇过什么。在这种“勇敢者的运动”中，挑战和意外往往接踵而至。

在郭川以往的航海路上，他就曾几次与死神擦肩而过。可无论是对身体的折磨还是对意志的考验，他都顽强拼搏，一一应对。尽管他明白，单人航行，水手最怕落水。一旦人船分离，船会迅速弃人而去，留下水手孤独地在无涯的大海里挣扎待援。但他还是像一个勇敢无畏的斗士一样扬帆远航，去迎接惊涛骇浪！他知道，他代表的不是自己，他代表的，是中国航海！

铁汉也有柔情的时候。2013年4月5日，郭川在海上独自航行137天20小时2分钟28秒后通过终点线，荣归母港青岛奥帆中心，成为第一个完成单人不间断环球航行的中国人。“青岛号”在迎接船队长鸣的汽笛声和欢呼声中驶入码头。尚未靠岸，归心似箭的郭川一个猛子扎进冰冷的海里，奋勇游上岸，在妻儿面前长跪不起，一家四口，抱头痛哭……

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罗曼罗兰说过：“伟大的心魂有如崇山峻岭，我不说普通的人类都能在高峰上生存。但一年一度他们应上去顶礼。在那里，他们可以变换一下肺中的呼吸，与脉管中的血流。在那里，他们将感到更迫近永恒。以后，他们再回到人生的荒原，心中充满了日常战斗的勇气。”

当然，也有很多人在质疑。这样的以付出生命为代价的冒险值不值得？消耗巨大的人力财力去实现的是否只是他们个人的价值？更有人说，王争、郭川等人的做法只是个人的爱好，与其他人无关。这样的争议，一直存在着。

单人环航的勇气不是谁都有的。无论是航空还是航海，我国都不甚发达。但王争的单人环飞、郭川的单人环航，都让世界对中国刮目相看！我们是航空航海大国，但我们更要是航空航海强国！

我们敬畏郭川船长，更加敬畏英雄的冒险精神！那种直面危难的勇气，那种不惧挑战的精神，让生命焕发出最夺目的光彩！这样的精神也可以激发每一个人，让人们以勇气和毅力追求更远的目标。

他们沿着最险峻的道路而来，照亮了我们的人生。

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目前，郭川团队已前往夏威夷，将全力实现郭川的愿望，把三体船“中国·青岛号”开回此次航行目的地上海，最终开回郭船长的故乡青岛。我们也期待着，祈祷着，郭船长可以早日回到故乡。

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