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乌克兰自苏联分裂起就开始尽可能的展开军工装备的外销贸易，由此来弥补本国分裂后的经济萧条，更何况乌克兰本身的军事制造工业就极其发达，而且制造技术非常成熟 ，外销产品也是物美价廉，中国就是乌克兰武器外销的一个“大客户”。中国在近代的军事发展能取得如此明显的成效，这与乌克兰的军事合作贸易脱不开关系，近期乌克兰再次与中国展开了一项合作。 近日据外媒报道，乌克兰在重庆投资了一起新项目，生产多款乌克兰新型航空发动机，这项投资项目主要生产的是D-18T高涵道比涡扇发动机，这款发动机已经经过了乌方的技术转让，这意味着多款飞机都将要进入国产的行列，其中主要包括安-225。 投资于中国的这个公司名叫“天骄”航空动生产基地，除了生产涡桨和涡扇系列的发动机以外，还包括民用发动机等多种产品的配件，注册合作的乌克兰航空公司有着百年的发展历史，对于航空发动机的生产技术掌握的十分成熟。 安-225运输机的载重量完全可以满足实战中对于重武器和重型战略物资的运输，其航程达到4.5千公里，满足超远距离的运输，目前这款运输机的航程和载重量都是世界领先的。中国近代对于引进的武器从买来服役逐渐变成了购买学习，在这方面俄罗斯对中国出口的技术往往经过简化，还有一定的技术保留，而乌克兰与中方的合作则是更深层次的技术领域的合作，对于航天发动机这种核心技术，乌克兰能毫无保留的援助给中国是非常难得的，这也充分的显示了乌克兰对中国的合作诚意。 毕竟航空发动机的性能优劣直接关系到国产战机的机动性，航速等多种性能，可以说这个装置完全是一架飞机的心脏，直接影响到国产飞机的性能，所以说中国像引进俄罗斯航空发动机那样是很容易的，只要价格开的够高，而像乌克兰一样直接将核心技术转让给绝对是独一无二的，即使换做俄罗斯也会有技术保留，这也表示了乌克兰与中国展开更深合作的意向。 |
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