【配 置】:09款POLO 劲情 1.6L 自动Sporty 【上牌时间】:2009年6月 【表显公里数】:54863 KM 【实际成交价】:4.6万我们可以把这辆车分为三个部分进行检查,分别对应:发动机舱部分,驾驶室部分,后备箱部分。依次进行检查! 【发动机舱部分】 检查发动机舱主要是判断:车辆前方有没有大的事故碰撞,导致结构件受损,影响车身强度,二次碰撞影响乘员人身安全!以及因左右纵梁修复后数据不对称导致的:行驶异响,方向跑偏等各种烦人的故障!还有发动机变速箱有没有大修历史!打开发动机盖,在我画圈的位置找到机盖连接螺丝。让我们来看看这辆车的机盖螺丝是什么样的? 如图这样的机盖螺丝就是没有后期拆装过的!如果一辆车的机盖螺丝出现了拆装的现象就能说明:这辆车的前面发生过交通事故,导致了机盖修复或更换,所以会对机盖进行拆装!如果你有买POLO的想法,这里就可以吧图片保存下来,和你要买的车做一个对比! 为了进一步确认前面的事故情况,我们再看龙门架是否有拆装!在我画圈位置往里面看,找到连接龙门架的螺丝。这也是原厂没有拆装过的螺丝。不知道怎么看?最简单的方法就是:把这些图片保存下来,拿去和你要买的那辆POLO做对比。多方面对比后如果发现和图片里的螺丝一样,那么恭喜你这辆车前面出大事故的可能比较小!为了把风险降到最低我们必须去查看:发动机基座螺丝 同样在我画圈的位置找到发动机基座螺丝! 图一 图二 图一是我们今天的检测对象POLO的没有拆装过的基座螺丝,图二是一台拆装过基座螺丝的宝来。我们可以看到拧动和没有拧动过的螺丝表面有着明显的区别!(不多说,留图备用是个好方法) 到这里,这辆polo没有拆装过,机盖、龙门架、发动机。你觉得那么他的大事故几率有多大呢? 【驾驶室部分】 检查车身侧面主要是检查:车辆有没有因为侧面事故碰撞,导致的车身结构件受损,影响车身强度,导致二次碰撞影响乘员人身安全! 我们需要走到车身侧面打开前门,在我图中画圈的位置找到前门的连接螺丝!检查前门连接螺丝是否拆过!可以看到前门螺丝没有拆装痕迹。转过身就能在我画圈的位置看到后门连接螺丝,检查有没有拆装痕迹!这颗螺丝是没有后期拧动过的!门螺丝都没有拆装的痕迹说明:这辆车的侧面,发生大碰撞的可能性就比较小! (别忘了左右两侧都要检查额) 【后备箱部分】 检查后备箱部分主要是检测:车辆有没有因为严重的追尾事故,导致车身结构件受损,影响车身强度,导致二次碰撞影响乘员人身安全! 首先走到车的正后方,打开后备箱盖。检查后备箱盖螺丝有没有拆装的痕迹! 【内饰检查】 内饰检查主要是检查:是不是泡水车!并不我不教大家而是太过复杂,我自己要确定一辆车是不是泡水车至少需要检查50个位置,所以这并不适合普通消费者! 但是大家可以把安全带拉倒底,一看二闻三摸!看有没有水迹,闻有没有霉味和一种没晒干衣服的味道,摸一摸感觉一下是不是湿的!(我看的泡水车70%都出现了这些现象)可以简易做一个判断! 【总结】 最后给大家总结一下什么样的车可以买? 发动机舱部分: ①检查机盖螺丝:当机盖出现拆装的情况,或许可以说明这辆车前面出现过碰撞。这时就需要我们检查龙门架来判断碰撞程度! ②检查龙门架螺丝:龙门架前面是:吸能盒,防撞梁(可拆装更换,修复之后无影响)龙门架后面是左右纵梁(只能切割焊接修复,修复之后影响车身强度,业内定义为事故车)由于每辆车的龙门架都是能看见的,所以龙门架就成了关键点!龙门架有过拆装或者焊接就说明这辆车曾经撞到了龙门架(吸能盒防撞梁会更换),这时我们需要判断有没有撞到左右纵梁! ③检查发动机基座螺丝:切割焊接纵梁,大修发动机变速器。都需要把发动机抬出来,所以会拆发动机基座螺丝。 当一辆车同时出现:机盖螺丝拆装,龙门架螺丝拆装,发动机基座螺丝拆装。这三种情况同时出现,那么这辆车前面发生大事故的可能性就会很大!如果不是专业人士见到这种情况就可以直接放弃了! 驾驶室部分: 为什么我们要检查门铰链螺丝呢?首先我们要知道什么情况下才会去拆门: ①发生较为严重事故,需要把门拆下来进行较大的钣金修复或换门!(这种修复对车身强度无影响) ②发生严重的事故,需要换门并且修复对应的ABC柱!(这种修复会影响车身强度,在业内定义为事故车) 所以这个门铰链螺丝就成为了关键点!如果你发现有一扇门的螺丝有拆装的历史,那么这辆车就有50%的可能是一辆事故车(你愿意来一场豪赌吗?) 后备厢部分: 当一辆车同时出现:后盖拆装,后围板焊接。这两种情况那么这辆车后面有严重追尾事故的可能性就非常大了。这时就需要你慎重考虑一下,这辆车该不该买! 经检测该辆存在以下问题!最后审核人员给予该车59分!大家可以把这些图片保存下来,以后你买这款二手车的时候可以拿这些图片去和实车做对比,从而大概判断出一辆车的车况! |
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