 发现上一周的点击率不高，是不是大家看到仍然是长腿欧巴就懒得点开了呢？还是因为大家都掌握了CRI喷油器的标准拆装了？真是这样的话，共轨之家为大家高兴！ 基于喷油器测试结果，如何正确调整博世喷油器各垫片？往后推一周吧，我们共轨之家的老帅哥还在整理稿件。不妨先完成电装喷油器的拆装讲解，泵友们耐心一点哦。德尔福喷油器的拆装相对简单，共轨之家保证不在这里累述了，需要的话大家去共轨讲堂里看看吧。 电装液力侍服的电控共轨喷油器主要有G2、X1、X2等几种，其中在中国市场以G2喷油器应用最为广泛。三种类型喷油器的主要不同集中在衔铁组件，如下图所示。 今天以G2五十铃ISUZU喷油器0950005004为例给大家详细讲解其规范的拆卸装配方法。 从前面的分享当中共轨之家的泵友们已经知道，共轨喷油器对装配的要求很高，概括如下： 1) 注意操作台面、环境等的清洁度，尤其是细小的金属颗粒、长的纤维等应该远离； 2) 扭力扳子一把，力矩范围在10~100Nm； 3) 专用工具一套； 4) 操作过程当中应该保持细心，尽量轻拿轻放轻操作。 一、G2的拆卸 G2 的拆卸顺序如下： 1) 拧松电磁铁紧帽； 2) 拔下电磁铁组件，拿出衔铁升程垫片； 3) 取出衔铁和半球平面阀； 4) 套上三叉套筒； 5) 向下压紧三叉套筒确保三个齿落位； 6) 拧松紧固螺丝，注意用力均匀，避免工具三叉齿断裂进而损坏紧固螺丝； 7) 取出阀片； 8) 取出定位销钉； 9) 将阀杆倒出来； 10) 拧松油嘴紧帽； 11) 取出销钉； 12) 依次倒出压力导块、油嘴弹簧和弹簧调整垫片。 拆解后的0950005004喷油器各零部件如下图所示： 二、G2的装配 在维修过程当中，当我们将喷油器整体拆解后，应该对各个零部件逐个进行目检工作。如看看阀座座面有没有磨损、阀座侧面孔有没有被堵死、阀杆导向有没有磨损、体有没有生锈等等。 如果喷油器内部较脏，建议将喷油器整体超声波清洗，清洗后的零部件用气枪逐个吹洗干净。然后才能进入正式装配。 1) 用气枪将喷油器体吹洗干净，然后将喷油器体夹在台虎钳上； 2) 装配阀片（共轨之家提醒您：注意阀片和体上的进油小孔要对齐）； 3) 装紧固螺丝； 4) 用三叉套筒您拧紧紧固螺丝（共轨之家提示：拧紧力矩在70~75Nm之间，过紧和过松都有风险）； 5) 依次装入半球平面阀和衔铁（共轨之家提醒：半球平面阀的平面需与阀片密封座面相接触）；
6) 依次将阀弹簧垫片和阀弹簧插入电磁铁，将衔铁升程垫片放在体上，预装； 7) 拧紧电磁铁紧帽（共轨之家提示：拧紧力矩在10~12Nm之间）；
8) 从油嘴端插入阀杆，大头先入； 9) 依次将油嘴弹簧垫片、弹簧和压力导块装入喷油器体；
10) 装上油嘴，预装油嘴紧帽后最终旋紧（共轨之家提示：拧紧力矩在65~70Nm，过紧和过松都有风险）。
装配完成。 三、G2衔铁升程的控制测量方法 对于电装共轨喷油器来说，可以调整的参数较少，只有衔铁升程、电磁阀弹簧力和油嘴弹簧力三个。在这三个参数当中，衔铁升程是最为重要的，因为如果衔铁升程的正确与否直接影响到喷油器是否喷油或喷多喷少。因此，找到如何控制测量衔铁升程的方法特别重要。 还是这一套量具，不发明新的样式了。
具体方法是这样的： 1) 量具准备：上图中的千分表、基座和短测针； 2) 当拆卸喷油器至如下图所示状态时，先停止拆卸； 3) 给千分表装上短针，插入基座并拧紧，在平面标准块上按标零按钮归零； 4) 测针顶住衔铁盘中心，基座落在喷油器体上，测量深度，并记住千分表示值h1；
5) 当更换阀片并装配至如上图状态时，重复步骤4，测得深度为h2； 6) 测量原始的衔铁升程垫片厚度为s1； 7) 则新的衔铁升程垫片厚度s2应该为： s2=s1+h1-h2 选配新的厚度为s2的衔铁升程垫片装上即可。 怎么样？泵友们，简单吧？好用吧？别发呆了，点赞吧！ ---------------------------------------- 点击文章标题下方蓝色字体“共轨之家”或者扫描二维码关注共轨之家微信公众账号，及时获取共轨维修知识与诀窍！
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