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汽车油耗飙升，其实离不开这个零件，就是火花塞。火花塞是汽车发动机点火系统中的一个主要元件，火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电引入发动机汽缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。就目前常用的火花塞来说分为电阻火花塞、铂金火花塞和铱金火花塞。通常而言，电阻火花塞的寿命为2万公里，铂金火花塞的寿命为4万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。  我们都知道，汽油发动机是通过燃料和空气的混合气体燃烧才能产生动力，但是这种混合气体本身并不会燃烧，也无法像柴油机那样通过高温压燃，必须通过点火才能实现，所以汽油机是点燃式的。火花塞就是通过电极之间的放电现象产生火花，然后点燃混合气体。如果说发动机是汽车的心脏，那么火花塞就是发动机的心脏。  火花塞在平日很少有车主会去接触，但是不能因此而过于小看它。如果用的好，对于汽车的节油也是有一定作用的。普通火花塞2-3万公里可以考虑更换，而用十万公里也能用只是油耗肯定要增加。 好的火花塞加上调整适当的火花塞间隙，电流强劲，燃烧充分。其他的以前是化油器，现在是电喷的，那就是喷嘴了。还有就是车的自重，平时驾驶时，要注意没有用的东西尽量不要放在车上，为了减轻自重，如果不出远门的话，建议油箱不要加满，平时有三分之一的油就足够。  再有就是变速箱和四轮轴承、水箱风扇轴承、发电机轴承、压缩机轴承。刹车要调整好。水箱的水温。发动机动力传动系统的润滑。轮胎与地面与实际路况是否匹配。总之，以上这些在平时都要检查，还有就是在驾驶时，避免急刹车，尽量保持经济车速。 发动机工作的好坏的简单评价就是汽缸内的燃烧是否良好、混合气燃烧是否充分。这就与混合气的浓度、点火正时、压缩比、火花塞的击穿电压有很大的关系。火花塞点火不良，主要表现是发动机容易出现失火现象，燃烧不良。 我做过这样一个调查其中有这样一个朋友，他的车在开了2万公里之后更换原车火花塞时，听朋友说铱金火花塞能够提升汽车的动力性能，于是便抵抗不住诱惑，花“大价钱”给自己的车换上了一组铱金火花塞。可更换、使用过后，他觉得汽车的加速性能并没有什么提升，楼主你知道为什么不?其实对于汽车动力性能的提升，并非火花塞越贵越好。好的火花塞对于汽车的动力性能是有一些帮助，但不能对这种帮助抱有太高的期望，而且火花塞对动力性能的帮助也取决于发动机本身，如果发动机性能未达到一定“级别”，装上再高级的火花塞也不会对动力性能有太大的帮助。  播放GIF火花塞出问题，对车会造成什么影响? (1) 火花塞点火不好,导致车子启动困难; (2) 油耗比较高，如果汽车油耗突然增加，可以从这方面进行考虑; (3) 燃烧不充分容易在燃烧室及气门附近形成积碳，积碳会严重减少发动机寿命; (4) 排放不达标，堵塞三元催化及污染空气。  如果车主发现汽车在凉车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能下降时，都应该及时检查火花塞。因为车辆一旦出现上述几种 表现，都有可能是因为火花塞老化所造成的。 当火花塞上出现油性沉积物时，就表明润滑油已进入燃烧室内。如果只是个别火花塞上有油性沉积物，则可能是气门杆油封损坏造成的。但如果是各个缸体的火花塞都粘有这种沉积物，则表明气缸出现蹿油。一般来说，在空气滤清器和通风装置堵塞的情况下，汽缸极易出现蹿油的现象。 火花塞电极和内部有黑色沉积物，通常表明气缸内混合气体过浓。车主可以增高发动机运转速度，并持续几分钟，借以烧掉留在电极上面的一层黑色煤烟层。  这种现象表明燃烧室内温度过高。这可能是燃烧室内积炭过多，从而造成气门间隙过小，进一步引发排气门过热或是冷却装置工作不良造成的。在火花塞未按规定力矩拧紧时也会造成电极熔化，绝缘体呈现白色的现象。 觉得文章不错？尽快关注“汽车江湖订阅号”微信。看看你还错过了什么？
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