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郑万高铁巫山段正式开工建设啦！  郑万高铁巫山段开工现场 郑万高铁，又称郑万高铁客运专线，是联系中原地区和西南地区的主要高速客运通道，兼顾带动沿线城际及旅游客流运输。该铁路起源于河南郑州东站，经重庆市的巫山县、奉节县、云阳县至万州区接上已建成的渝万高铁，全线建设长度818公里，桥隧比91.99％，是我国第一条桥隧比重超90％的复杂险峻山区高速铁路，估算总投资1185亿元，设计时速为350公里/小时。  巫山站前项目开工现场。 郑万高铁巫山段途经巫峡镇、双龙镇、两坪乡、三溪乡，主要工程为“四隧六桥一站”，四隧即小三峡隧道、巫山隧道、桂花坪隧道、香树湾隧道；六桥为巫山大宁河双线大桥、桂花村双线大桥、桂花村双线特大桥巫山车站多线大桥、三溪双线中桥、唐家湾双线中桥；一站为桂花车站，线长41.5公里，估算总投资67亿元。 建成后的巫山站，作为郑万高铁重庆市境内唯一区县始发站，是国内唯一一个集高速铁路、公路、机场、旅游码头四维一体的综合交通换乘中心。每日分别有一趟至重庆、北京的始发列车和以巫山作为终点的靠站过夜列车。 巫山段的开工， 拉开了重庆段全线开工的序幕！ 云阳段也即将开工！  郑万高铁重庆段总共分为8个标段 郑万高铁云阳段中标情况出炉 云阳段在ZWCQZQ-7标、ZWCQZQ-9标   那么云阳段将何时间开工？  梯小编从承建ZWCQZQ-9标段的中铁十一局官方微信了解到： 中铁十一局承建的ZWCQQ-9标段，长27.4米，中标价为25亿元，工期为64个月。同时，11月21日，郑万铁路重庆段站前工程参建单位座谈会及预防职务犯罪座谈会在重庆召开。一系列举动说明中铁十一局承建的云阳段即将拉开序幕！  （点击看大图） 郑万铁路重庆段 被誉为世界高铁领域 难度最大、风险最高的铁路， 桥隧比高达90%以上。 巫山段的开工建设！ 拉开了郑万高铁重庆段的建设序幕。 |
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