LDRA推出全新的民机适航审定符合性解决方案

英国LDRA公司美国分公司运营总监、LDRA全球审定服务业务总监Bill St. Clair先生为中国客户带来了当前民用飞机适航审定领域最新变化以及LDRA公司全球领先的适航审定符合性解决方案。

Bill先生有超过30年的嵌入式软件开发和管理经验，他在航空，国防，航天，通信，工业控制和商业领域从事过开发，验证，管理等工作以及一个高科技创业公司的创始人。1990-1996作为哈勃太空望远镜飞行软件的质量经理，为两次成功的航天飞机服务任务做出了贡献。Bill 先生是DO-178C委员会的成员；他当前是SAE S-18的成员，参与开发ARP 4754B 和 ARP 4761A；他作为许多商业和军用DO-178B/C项目提供顾问服务。

适航审定的新变化

随着航空工业的快速发展，当前基于项目的适航审定流程越来越难以满足行业发展的需求，审定周期长，审定费用高，新技术应用难度大等问题很大程度上已经制约了航空工业的发展。因此适航当局（AA）希望通过对现有审定方式的调整来解决相关问题，适航当局希望达到的目标主要包括：

• 实现“合理规模” 数量和范围的适航当局的审计

• 过程级而不是产品级；

• 减少/消除多个AAs (包括在FAA/EASA内部) 的重复审计；

• 给OEM监督和供应商审核提供信任 ；

• 被工业行业使用和记录的AA的预期

• EASA使用术语“guidance”，FAA 使用 “best practice”；

• 关注通过数据/理论记录系统问题/不可接受的安全风险 ；

• 申请人提交他们的方法作为过程级（在某些情况下，产品级）审查的一部分来达到AA的期望 ；

 

随着适航当局调整和简化适航审定过程，对于申请人来说可能获益的同时也面临新的挑战，具体包括：

• 申请人如何成为设计批准持有者

• 供应商如何为他们的产品建立可重复的完全符合的过程并且准备系统安全论据？

• 生命周期数据和审定的可移植性

• 不同的合规方法如何在具体的层级上符合？

• 例如: 设计批准持有者A 符合DO-178C而设计批准持有者B 符合ISO 26262, Part 6 (软件): 系统集成商如何来调合各自的合规性数据包？

• 来至不太安全标准的安全用例

• 系统集成商A复合IEC 61508 安全目标，系统集成商B符合ARP 4761A (将在2017发布)；OEM 如何解冲突的论据？

LCMS符合性管理系统

LCMS是LDRA的符合性管理系统，是一个审定过程管理工具。LCMS工具有如下特点：

• 针对设计组织批准和“符合性展示”而进行组织和准备；

• 示范系统安全分析(SHA, PSSA, 等) 来支持产品安全用例；

• 提供 ARP 4754A, DO-178C 和 DO-254 DAL-过程符合性文档和检查表；

• 包含全面的案例研究 (防冰系统)；

• 集成了对DO-331, 332 和 DO-333中新技术的支持；

• 促进审计数据移植和产品重用；

LCSM全面覆盖包括ARP4754A, DO-178C/DO-278A, DO-333, DO-332, DO-331 and DO-254等在内的相关标准，是目前市场上唯一能够全面支持相关标准的解决方案。

 

LDRA公司的LCS审定服务提供包括LCMS工具，咨询，培训等在内的全面的适航审定解决方案。目前已有上百个项目基于LCMS通过了适航审定，LCS服务的客户包括：

上海创景将携手LDRA公司把全球领先的适航审定技术和方案推荐给国内民用航空领域的客户，为推动我国民用航空适航审定领域的发展尽绵薄之力。