南极游随笔 10 — 德雷克海峡

当确认所有的游客都从合恩角返航以后（当地时间11月14日17:00）午夜阳光号又一次起航了。前方就是我们去南极必须跨越的屏障——德雷克海峡。 德雷克海峡位于南美南端与南极设得兰群岛之间。16世纪时，英国航海家、探险家弗朗西斯·德雷克从大西洋驶进合恩角南面的航道，再往西航行，到达太平洋彼岸。为了纪念德雷克的壮举，这贯通大西洋和太平洋的航道，后来就以他的命字来命名，叫德雷克海峡。 德雷克海峡是世界上最宽的海峡，它宽处970公里，最窄处也有890公里。它又是世界上最深的海峡，最大深度达5248米。因为海峡两侧气压相差很大，南极大陆的干冷空气与南美洲大陆的湿暖气流在此相遇搏斗，东风环流和西风环流在此交汇融合，风暴成为它的主宰。 这儿风高浪急，甚至可以达到10至20米高的巨浪。 因此，德雷克海峡又被人称之为“暴风走廊”、“魔鬼海峡”。历史上曾有无数船只在此倾覆，令航海者闻之色变。 南美通往南极的船都要通过德雷克海峡。之前在我们的行前说明会上，同程的经理们特别强调，船至此处，风浪会给船造成的剧烈晃动，使船上房间里很多东西都会打翻，船上的人大部分（90%以上）都会晕船，晕船的人完全没有办法站起来，即使起来也是头晕站不住需要扶着墙走，更不要说吃饭了，好多人都是滴水未沾在床上躺着。船上随处都放了呕吐袋，防止大家晕船呕吐。更有甚者导游对我们作了这样的生动描述：进了德雷克海峡，男士在卫生间小解，一不小心就把尿撒在了脸上。简直太恐布了，据我所知在南极行报团时许多人都是因此望而却步。 我们的午夜阳光号离开合恩角时也在大浪中飘摇，但经过两夜一天的航行，一直到离开德雷克海峡驶入属于南极的罗伯特尼尔森海峡（智利时间11月16日6:30），途中没有碰到大的风浪。虽然也有些旅友晕船，但大部分（90%以上）安然无恙。这真是上苍眷顾，用船方探险队的话来说，德雷克海峡对咱们这个团真是太温柔了！但愿返程也能如是。 白天在八楼观景厅观察海况 途中经常可以看到鲸鱼出没  途中为了缓解游客晕船，船方邀请大乘佛教传人普仁大师给游客辅导站桩功法