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出于许多的原因，南极洲在过去的几十年当中成为了一个旅行终极目的地。许多人去那儿只是为了原始生命：那些美丽而毫不畏惧人类的企鹅、海豹、鲸鱼以及海鸟们。有些人则是因为渴望那里有常年冰封的海洋，是人迹罕至远离尘世的大陆。而还有些人就仅仅只是想实现他们抵达第七块大陆也就是最后一块大陆的梦想。 没有任何地方可以与这一大片白色原始之地相提并论——但你不可能独自一人到达那里。对于那些过去习惯独自旅行的人来说，组队旅行似乎并不令人愉悦，但是这没有别的办法——而且大多数人会惊奇的发现他们与他们的随队远征队员会有奇妙的关系。
好消息是“组队探险”并不是“万全之策”。越来越多种类的旅行适用于不一样的旅行风格，提供全然不同的旅行体验。南极旅行国际协会致力于推广环保和谐负责任的旅行方式，它可以是你去南极路上非常优质的信息来源。 何时去 游客只在夏季的时候参观南极洲，从11月一直到3月。在南极洲的冬天期间，在大陆之上的冰面将厚达1000千米，而且任何情况下它对于几乎所有人来说都太冷太黑了。尽管这个季节的末期邮轮数量会相对较少不那么拥挤，但你呆的时间越长，越多的野生动物就将更快的从这片海洋中消失。 航行南极洲
几乎所有的南极洲旅行团都是以航行为主，这意味着你的交通、饮食和住宿都整合在一个小盒子里（你的船里），这样一来，岸上就没有任何会破坏脆弱的南极生态环境的基础设施了。这同样也要求你不断的移动而非呆在同一个点上，不论那个点有多么的壮观美丽。 对于大多数南极洲旅客来说，主要的上岸的方式就是以船外引擎为动力的气垫船。乘坐这些叫做Zodiac的浅水船，你可以参观到企鹅聚居地、科技研究站以及历史景点——同时可以乘着Zodiac游船穿越令人惊叹的冰山区域。登船之后，你将观看一些南极洲专家的演讲，野生动物或探险的视频，或看看鲸鱼和海鸟。 在单独一次旅行中，有时候有很多探险活动可供选择，包括器械潜水，海上皮划艇，宿营以及攀岩或攀冰。这些附加项目要额外收费而且必须在你的预订行程时提前安排。 现在，每一年南极半岛上都会有很多的船只。小型船（少于100名乘客）允许有更多的海岸登陆时间，后来国际规定禁止一次性超过100名游客登岸。在大型船里，游客必须轮流登岸。超大型游船（那类装载乘客大于500名的游船）不允许游客登陆，所以它们的行程被称为“仅游轮”。 尽管大型船会造成更多的生态破坏，产生更多的防止意外的营救风险，但他提供更多的舒适和便利。大船在波涛汹涌的海面会比较平稳，所以它们能够更快地穿越德雷克海峡——也即将南美洲和南极洲分开的海峡，通常异常汹涌。
飞向南极洲 对于那些时间较少而同时又想避开德雷克海峡的人，有一个从智利蓬达阿雷纳斯（智利南端港口）起飞的航班可以访问这个大陆一至两天。其它航班从蓬达阿雷纳斯起飞的航班将着陆于南极半岛智利政府管辖区内。回来时，从船上登陆然后穿越德雷克海峡飞回南美洲。 另一个一睹这片大陆的方式，或至少是从高处瞥一眼这片大陆的方式，就是乘一趟飞越陆地上空的波音747-400，每年有一至两班，时间在12月至2月之间，属于澳洲航空的航线。 以……私人游艇的方式游南极洲？ 这里还有一个更强大的选择。一小部分有必备的经验和能力的人——而且有10,000美元——可以包租一架私人游艇组队去更远的景点，或者搭乘飞机更深入南极洲内陆，去登山、滑雪、宿营或徒步旅行。 |
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