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摘要:京广线上最“暖心”的“袖珍”火车:菜农专列。郴州开往宜章白石渡的这趟86298630次绿皮列车，是京广线上最“袖珍”的一趟列车。除了火车头，它只有两节车厢;它也是京广线上通行里程和用时最“短”的一趟列车。 从始发站郴州发车，途经槐树下、坳上、太平里三个站点，历时约一个小时到达终点站白石渡。列车在白石渡停留约半个小时后折返回郴州;它还是京广线上乘客最“特别”的一趟列车。乘客当中，除了当地铁路职工外，其中以卖菜和卖水果的农民居多。这趟列车之所以备受关注，因为它是京广线上最“暖心”的一趟列车。车站不对外售票，一直坚守为沿途百姓尤其是菜农的安全出行、便捷出行提供免费乘坐服务。这样的服务举措，使沿途菜农节省了往返交通费用，得到了实实在在的实惠。(一位菜农如换乘公交车从白石渡到郴州，往返一趟车费要花32元，从太平里至郴州往返一趟要26元，从坳上至郴州往返一趟要10元，一年光景下来，菜农节省的交通费用相当于增加年纯收入2000至3000元)。因此，这趟列车被当地百姓美其名曰:“菜农专列”。 在郴州火车站候车室 免费乘坐，服务菜农 箩筐整齐的放在货架厢上 太平里火车站 卖不完，自己吃 廖来菊，太平里乡人，今年82岁了，她挑了很多自己种的辣椒、玉米，刚好可以赶上北湖菜市场晚市。晚上就在附近的小旅馆住宿，10元一晚。第二天早晨再去市场卖，一直卖到中午，然后赶回火车站坐交通车回太平里。 中午13时左右，列车到达太平里站，站台上早已摆满了挑着农产品等待上车的农民. 太热了，透透气 中午人不多，忙累了躺在座位上睡觉. 白石渡乌梅上市 吃慢点，别噎着 老菜农身轻如燕 节省开支，自带中餐 奶奶的干粮. 火车在白石渡短暂停留，车厢里很热闹，菜农门坐在一起聊天，开玩笑，小孩在车厢里玩耍. 客运员有序地组织上下客
都排好队，先下后上
太平里村肖招香在家里整理菜 车上配备一名运转车长和客运员，负责客运调度和安全行驶。列车即将到站，客运员在做准备.
作者:周开发， 中国摄影家协会会员、湖南省摄影家协会会员、郴州摄协副主席 近年来，摄影作品多次获得国、省、市奖项。作品“温暖”在中国摄影家协会举办的“2008郴州军民抗冰救灾纪实图片展”中展出;2016年9月“菜农专列”应邀参加第十六届平遥国际摄影展。 摄影感悟:“拍身边人，拍身边事，挖掘和发扬本土文化”。在尝试一条从摄影越界到“挖掘传统文化资源，服务旅游搭建平台”，摸索摄影艺术产业化、市场化的新路子。 |
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