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随着我国经济的不断发展，不管是国际地位、人们生活设施还是城市建设，都在原水平上进步很多，其中变化最明显的就是交通工具的变化。如今不论是一线城市还是三线城市，都建有火车、高铁等基础交通工具，不但极大程度地缩短了出行时间，坐车的舒适度以及各项服务都有了显著提升。而小编今天要介绍的这个火车却很特别，是中国唯一“免费”的火车！当地居民都能坐，车厢内还可卖菜？ 
这辆火车位于京广线中的湖南路段，具体位置在湖南郴州和宜章白石段之间，全程只有4个站台，分别是槐树下、坳土、太平里，车程最多就1个小时，所以这里是京广线上通行里程最短，而且用时最短的一列车。而且火车速度非常的慢，而且不同于其他十几节的绿皮火车，这趟火车包括车头在内只有短短三节，而且专门为农民开设两节车厢，还是不收一分钱的那种！此外，该辆火车的运行速度非常慢，小跑两步就能追上它，虽然条件不好却造福了一方百姓！ 
原来，在上个世纪80年代时，当地的交通不方便，这辆火车就成了当地人主要的出行工具，而且基本上乘坐的人群都是当地农民，他们挑着自己的产品去另一个集市上贩卖，因此这趟火车几十年来都没有收取过一分钱，男女老少都可以乘坐，给当地人带来很大的便利。不得不说，但是免费为菜农提供乘坐服务，就能使他们节省很多交通费用，比如从白石渡到郴州往返要32元，太平里到郴州往返要26元等等，如此一算明年至少可以省下2000-3000元，对于农村家庭来说，绝对是一笔不小的开支。 在这20多年的时间内，对于菜农没有收过一分钱，谁来坐都可以。某段时间内附近村子里村民，竟然把一些蔬菜、鱼肉拿到火车上来卖，也是很搞笑了，真是会做生意啊！但是随着列车管理制度的日益完善，这种现象显然并不常见。但当地菜民还是会挑着扁担坐列车，难怪这里被称为“菜农列车”！不论是车内的管理人员，还是旅客之前，大家都是一团和气，有说有笑的聊天。 
据了解，这辆列车原本是给当地的铁路职工而建，也是一辆通勤列车，并不对外售票的，却没想到给当地百姓带来这么大方便，成了他们出行的主要工具。此外，这辆列车上还配有专门的运转车长和一名客运员，来负责客运调度和列车安全。虽然该火车是免费，但为了安全不能超员，而且上下车也得有秩序，避免发生踩踏事件。 
不得不说，这是一辆温暖人心的列车，这样的行为还是非常令人称赞的，反映出了国家政策的温暖和便民。 |
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空穴文化昨天14:53
