|
很多人说：济南现在房价高、道路堵、工资低、硬件少，还不如趁早离开。但是你知道五年之后，济南会是什么样子吗？不敢说追逐北上广，但变化之大也足以让你吃惊！现在的你嫌济南不好，五年后的济南让你高攀不起！走了的不要后悔！ 空前强大的交通网络 灰机场越变越大，灰来灰去更方便 目前：共有33家航空公司在济南国际机场投放了运力，济南国际机场执行航线120余条，其中，国际航线10条（首尔、曼谷、新加坡、清迈、大阪、暹粒、金边、清州、巴厘岛、岘港），地区航线6条（香港、澳门、台北、高雄、花莲、台中），平均每周进出港航班1700余架次。2015年，旅客运输量达到952万人次，货邮运输量8.6万吨，年起降架次8.6万架。济南机场航站区南指廊正式启用后，济南已经正式拥有千万级大型机场！
规划：“十三五”期间，济南机场将启动西航站区和西飞行区建设，包括第二航站楼、第二跑道、第二滑行道等多个项目。完成北指廊工程、二平滑工程以及新货运中心、综合交通枢纽中心、生产和生活配套设施以及驻场单位项目建设。
郑济高铁设计时速350km/小时2020年建成 规划：国家发改委正式批复《新建郑州至济南铁路可行性研究报告 》 ，郑济高铁正式获批。根据报告显示，郑济高铁设计标准为双线高速铁路，设计行车速度为350公里/小时，工期为4年。抓好济青高铁、石济客专、济郑客专、聊泰铁路以及城际铁路等重点项目，积极推进济(南)昆(明)国家对内对外大通道建设，“十三五”时期新增铁路营业里程200公里。
9月，徐兰高铁郑徐段开通运行，济南人乘高铁可3个小时到达郑州，但这也不算真正意义上的“直达”。待郑济高铁开通后，济南到郑州不需要绕行，仅2小时就能到达。
济南高铁朋友圈，四通八达到全国。济南位于京沪高铁、胶济客专的“丁字路”口，高铁呈“丁字形”网络布局，济南的正西、西南依然是空白地带，而郑济、徐兰高铁的开通无疑会补上这最后一块空白。 “高快一体”网络2020年初步形成，城市公路新格局 随着2016年济青高速扩容项目全面开工，济南至泰安高速公路开工建设，济南的“高快一体”网将越来越完善。预计到2020年，济南主城区内将形成“一环二横二纵”快速路网，主城区外则将形成“两环十射”的高速路网，内、外高速环线间形成20条连接线通道，为济南“打造四个中心、建设现代泉城”战略目标的实现打下坚实基础。
规划中，济南将建设“一环二横二纵”打造“井”字形城市快速路网，同时规划“大外环”分流过境车缓解城区拥堵。同时，在城区外围打造10条放射状高速公路，构建起以济南为中心半径几百公里的现代公路网。未来的济南，告别“堵城”不是梦。
地铁、轻轨齐上阵，济南轨交路网要来了 规划：近日，济南轨交多条线路依次动工，预计8条地铁在2023年全线竣工。届时，济南市区纵横交错的轨交网络将大大缓解地面交通压力，大幅节约市民的通勤时间。
如果有天济南不堵了，你还会想离开吗？
优美清新的生活环境 注重生态保护，细分自然资源 济南全市将划分为南部山区水源涵养区、中心城城市建设区、山前平原农业区、黄河沿岸湿地保育区、北部平原农林区5个生态功能区。
黄巣水库 自然保护区包括柳埠、大寨山和长清寒武纪地质遗迹共3 处，分为核心区和控制区。其中，核心区总面积约25平方公里，控制区总面积约64 平方公里。风景旅游区包括大明湖、千佛山、龙洞等风景名胜区，柳埠、药乡、五峰山、卧龙峪等森林公园，白云湖、城子崖、平陵故城、朱家峪、锦屏山、翠屏山、胡庄圣母山等自然和人文景观旅游区，主要分布在南部山区，总面积约730平方公里。
千佛山 打造绿化体系，建设生态园林 未来,济南将以建设国家生态园林城市为目标,加强环境绿化和城市绿地建设,充分利用自然山体、河道水系等资源,形成城乡一体的城市生态绿化体系。
到2020年,规划绿地将达到6060公顷,占城市建设用地的14.8%,人均城市绿地约14平方米。其中人均城市公共绿地不少于11平方米,绿地率不小于37%,绿化覆盖率不小于42%。规划中,城市中形成“三环三横四纵,多点多线多楔”的城市绿地系统。
“三环”即环城公园、二环路两侧、绕城高速公路两侧绿带形成的三个环状绿化带；“三横”即沿旅游路-刘长山路延长线、经十西路-经十路-经十东路、小清河-工业北路两侧形成的三条东西横向绿色廊带；“四纵”即沿北大沙河、玉符河、大辛河、巨野河形成的四条南北纵向绿色廊道。
增建、改建、扩建24个公园 增建10个郊野公园： 未来，济南将建设鹊山龙湖、遥墙万亩荷塘、玉符河九龙涧、长清红山、腊山、济西湿地、兴隆山、浆水泉、龙洞、围子山等郊野公园。
扩建整治6个公园： 扩建整治五龙潭、趵突泉、环城、中山、百花、森林公园等现状市级公园。
新增8个市级公园： 结合旧城改造和新区发展，新增北大沙河、平安、大金、北湖、大辛河、烈士山、唐冶、孙村等市级公园。
稳健发展的城市建设 城市定位更加高端 规划：济南城市性质明确为山东省省会，国家历史文化名城，定位为环渤海地区南翼的中心城市。
在上一版的总体规划中，GDP是重要经济目标，而此次规划中没有再提到GDP，而是将城市发展目标定为：打造全国重要的区域性经济中心、金融中心、物流中心和科技创新中心，建设与山东经济文化强省相适应的现代泉城。
此外，济南市正积极申报国家级新区“济南新区”。这一新区规划范围800平方公里，包括桑梓店和大桥镇。
全新的济南正在路上
城市规划更加合理 规划：济南市未来要构建市级商业主中心—副中心、地区级商业中心、片区—社区级商业中心三级商业服务中心体系。完善旧城市级商业主中心,建设燕山、腊山市级商业副中心；规划建设北湖、济南新东站、唐冶、大学科技园四个地区级商业中心。
完善、新建16个片区级商业服务中心,主城区完善西市场、无影山、大观园、英雄山和洪楼商业中心,建设柏石峪、白马山、党家、高新区、汉峪、凤凰山等商业中心；西部城区建设文昌、平安商业中心；东部城区建设孙村、郭店、彩石商业中心。
除了商业中心外,还要完善区域、地区和社区三级金融设施体系,提升旧城区传统金融管理服务功能；在燕山片区建设济南中央商务区；建设腊山、大学科技园、唐冶地区级金融中心；在社区服务中心配置金融设施。
幸福的居民生活 wifi全覆盖
未来5年，济南加快推进光纤宽带网、下一代互联网、第四代移动通信网等建设。同时，合理规划布局宽带网络设施，推进中国联通五星级互联网数据中心、中国移动数据中心、山东省数据灾备服务中心、市政务云计算中心建设，提高宽带网络发展和应用服务能力。
到2020年济南规划目标为：光纤网络覆盖城镇家庭和全部行政村，城乡居民家庭用户宽带接入能力分别达到100Mbps和20Mbps，部分单位和城市家庭用户带宽接入能力达到1Gbps，固定互联网宽带家庭普及率达90%以上，3G、4G网络100%覆盖城乡，用户普及率达到90%以上。 文体活动有地可去 文体活动在生活中必不可少,规划健全省市、区和社区三级文化中心体系。建设古城商埠、燕山、腊山省市级文化中心,强化行政六区的区级文化中心建设,配套建设社区级文化设施。
创建区域性体育中心城市。配置省市、区和社区三级体育设施。完善省体育中心、济南奥体中心和竞技体育训练中心。建设六个区级体育中心,健全区级体育设施。结合社区建设,完善社区级公共体育健身设施。
住房环境显著改善 规划：结合城市空间拓展,在各片区均衡布局新的居住用地；结合调整优化产业结构和用地结构,将部分工业、仓储等用地置换为居住用地。保留的一、二类居住用地,以完善配套设施和整治环境为主；三、四类居住用地以改造为主,拆除危旧房,实施有机更新,完善基础设施和公共服务设施,增加开敞空间和公共绿地,提升居住环境质量。
根据要求,2020年,规划居住用地约109平方公里,占城市建设用地的26.6%,人均居住用地25.4平方米。以旧住区、旧厂区、旧院区等为更新对象，因地制宜实施。2020年，完成济南旧城区、长清老城区及周边局部地区范围内约7平方公里、5万户棚户区的改造。改造现状建成区范围内160个城中村，外围173个城中村结合新区开发同步推进。以旧住区、旧厂区、旧院区等为更新对象,因地制宜实施。
教育资源继续整合 教育对于中心城的市民来说是至关重要的。从总体布局来看,旧城片区整合现有高等教育、成人教育、职业教育等资源,形成文东教育科研中心区。崮山片区建设以高等教育为主的教育科研中心区。建设二环南路、彩石等高等教育集中区,合理布局高等教育设施。结合旧城改造,优化旧城区中小学用地。新城区的中小学建设与住宅开发同步进行。
医疗卫生更有保障 从社会福利和养老来看,规划建设市救助管理站,增设流浪儿童救助保护中心、妇女儿童救助保护中心和卫生防疫应急医护救助机构。提高殡葬服务质量,完善殡葬服务设施,在东部城区和西部城区各建设一处殡仪馆。
为了解决市民的看病问题,未来要建立一流的医疗服务、预防保健和卫生监督体系,完善医院、社区卫生服务两级医疗服务。规划建设疾病控制中心,加强疾病预防控制工作,提高应对突发公共卫生事件的能力。建设一批具有先进医疗技术水平的现代化专科医疗卫生中心和综合医院,完善以社区卫生服务为基础的基层医疗卫生服务网络。加快构建新型城市卫生服务体系,提高疾病预防和医疗救治服务能力。
就连颜值都提高了 规划：以经十路为主线打造东西城市时代发展轴，形成两条景观主轴、两条景观副轴和六个风貌分区。
两条景观主轴包括南北泉城特色风貌轴和东西城市时代发展轴。南北泉城特色风貌轴以千佛山、古城、黄河为主线，串联四大泉群和大明湖等。东西城市时代发展轴以经十路为主线，串联泉城特色风貌带、燕山和腊山新区及东、西部城区。两条景观副轴包括燕山新区现代城市景观轴和腊山新区现代城市景观轴。建设过程中同时注意泉脉和景观的保护，让人文景观、名胜古迹、自然美景共存。
看到这里 还不赶快抱紧大济南的大腿 和济南共同进步！ | 
