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现如今，因为种种原因，买了车又不开的“懒人”越来越多，许多车主经常不开车出门，这样下来汽车可能会闲置一段时间。殊不知，长期不开，对车也是一种伤害。如果汽车放置一个月不开，会有什么后果？  长期闲置对汽车的危害是很大的，造成的损失也远比养车的费用高，让我们来看看长时间闲置对汽车的几种危害吧。 损坏刹车系统  很多车长时间停放，车主会拉起手刹。殊不知长时间处于绷紧状况，刹车片与刹车盘易粘连。很多时候，明明是新换上的，也不得不更换了。刹车系统长时间闲置最容易与空气中的水蒸气、氧气发生化学反应导致锈蚀，影响刹车性能，如果锈蚀严重还有可能直接导致刹车系统损坏。 电子元件容易出故障  汽车上的电子元件及连接件都需注意防水、防潮和防腐蚀，否则就会引发故障。对于停驶车辆的电子元件或插线接头，受潮的可能性很大，并且停驶时间越长，发生故障的概率就越高。 损坏发动机和变速箱  由于长期没有使用过车辆，再次使用时可能会出现各种问题，各种管路可能会被灰尘或其他东西堵塞等原因造成的,有可能还会引起一些报警灯报警，机油容易变质、凝结，内部的一些油液可能会沉积，质量欠佳的机油就不能很好的起到润滑的作用，从而容易导致发动机、变速箱磨损，一旦如此，发动机和变速箱就得大修，麻烦可就大了。车辆停驶，油封四周的接触受力总是不均匀的，直到油封发生永久变形，这样非常容易漏油。 轮胎变形影响安全  汽车停驶后，汽车重量由四个轮胎接触地面的部位承受，容易造成接触部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长，变形部位越不易恢复，使轮胎四周的重量分布发生变化，滚动半径不均匀造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后，就会发生车身抖动难以控制，除了加速轮胎损耗，也给行车安全带来隐患。 损坏启动系统  现在汽车上用的一般是铅酸蓄电池，其特点是一旦汽车停驶就会产生自放电。在正常条件下，蓄电池每昼夜自放电可使其电量下降1％以上。尤其严重的是，蓄电池长期自放电后，极板表面产生硫化物，将影响蓄电池再充电的效果，最终令蓄电池提前报废。 车辆闲置久了电瓶蓄电会漏光，当我们想再次开车时，就无法正常启动车辆了。正常情况下，汽车的电瓶蓄电量一般能维持1个月左右。 [建议] ①车辆连续不开的时间最好不要超过15天。 ②尽量不要长时间停在露天停车场，如长时间不开车应及时取下电瓶，以减缓电瓶的漏电速度。  |
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