揭开日系车便宜、省油、铁皮薄的真面目

比如：同为A0级的本田飞度和大众Polo同样7万多起步，差距不大；同为紧凑级的思域、卡罗拉、福克斯、朗逸起步价也都11万至12万，差别不大；同为中级车的蒙迪欧、雅阁等起步价也都在18万左右；你能说能买得起飞度的会因为没钱买不起Polo？能买得起思域的会买不起朗逸？能买得起雅阁的会买不起蒙迪欧？所以以后别再说买日系的人都是没钱想图便宜的主，说这话只证明你真的很天真。

二、日系未必比欧美系车轻，不信上秤秤一下。比如：卡罗拉1.2—1.3吨，科鲁兹1.2—1.3吨；再比如雅阁1.5—1.6，帕萨特1.4——1.5，考虑到雅阁体积更大，质量也差不多；

三、日系未必比欧美系车省油，因为欧美系车辆在改进。原来日系确实省油，但是现在欧美系车通过不断改进，带T的帕萨特甚至比凯美瑞还省油；所以省油已经不是日系的长处了，买日系不是为了省那点油。

四、日系车比欧美系车皮薄，车重已经暴露了它们的含铁量。比如：丰田汉兰达和德系奥迪比。大部分买奥迪是因为车皮厚度，我们上面也看到了就车重而言，日系和欧美系都差不多，所以大部分购车人只是感官上以为车皮更厚，至于品牌，大众应该和丰田是一个档次的。说到底是一个爱国情结的问题，爱国鬼爱国，但是不要把事情搞混淆。