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在中型车市场上，除了君越和迈腾这两个标杆车型之外，绝大多数主流中型车都已经下探到了20万以下的价格。如当年卖的最火的日系老三样雅阁、天籁、凯美瑞，十六七万就能入手。而被戏称为屌丝三宝的索纳塔、K5、迈瑞宝的价格也被压榨的更低了。如今在售的有两款迈锐宝车型，一个是基于老款少做升级的迈锐宝，还有一个就是北美市场纯正的第9代迈锐宝车型，也就是国内版本的迈锐宝XL。    与现款迈锐宝车型相比，迈锐宝XL在外观方面有着脱胎换骨的改变。首先从车辆前部来看，新车家族式的双层前进气格栅更加扁平，前灯组也由现款迈锐宝上扬式的造型改为了平直的设计，而这样的改变进一步加宽了车头的视觉效果。在前保险杠的两侧，迈锐宝XL装配有L形的LED日间行车灯，前保险杠下部的空气套件也提升了一定的运动感。侧面看，迈锐宝XL的腰线设计更加柔美，相比现款迈锐宝整体给人感觉舒展了很多。同时，新车车顶至后备厢的过渡较为平滑，从而形成了溜背式的整体造型。尾部方面，新车尾部一改现款迈锐宝方正的设计，尾灯组造型也犀利了很多，其后备厢边缘上翘的处理也形成了小型扰流板的效果，运动感更加突出。   从迈锐宝XL的内饰来看，新车中控台整体采用了对称式的设计，深色与金沙棕色的颜色搭配也使车内氛围更加时尚，在用料和做工方面，都达到了高水准。配置方面，LED日间行车灯、主动进气格栅、智能钥匙、中控大屏带Carplay、全景天窗、电子车身稳定系统、坡道辅助、制动热衰退辅助、车辆脱困等配置都是标配，高配还有BOSE音响、主动降噪等尖端配置。  动力方面，迈锐宝XL搭载的是1.5T涡轮增压发动机和2.5L自然吸气发动机，1.5T发动机最大功率为170马力，峰值扭矩252牛·米;2.5L发动机最大功率200马力，峰值扭矩253牛·米。传动方面，与1.5T发动机匹配的为7速双离合变速箱，2.5L发动机匹配的为6速手自一体变速箱。由于品牌力和号召力不如凯美瑞、雅阁、天籁，所以迈锐宝XL的裸车价格已经跌至了15万元，一款凝结了如今通用尖端的中型车技术于一身的，并且和君越同平台的迈锐宝XL卖到这样的价格，入手还是非常划算的。 |
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